GSMONLINE.PL - Newsy o nowym sprzęcie

Były prezes Vodafone i właściciel PLAY w nowej grupie Mario Draghiego

2026-08-26T21:18:52+02:00

Vittorio Colao, były prezes Vodafone oraz Xavier Niel, założyciel francuskiej grupy Iliad, są członkami Rhine Group – nowej inicjatywy powołanej przez Mario Draghiego i współzałożyciela Stripe Patricka Collisona. Grupa ma doprowadzić do wdrożenia reform zaproponowanych w raporcie Draghiego dotyczącym konkurencyjności Europy.

Rhine Group rozpoczęła działalność 24 sierpnia. Składa się z 55 przedstawicieli biznesu, świata nauki, finansów, technologii i administracji. Mario Draghi i Patrick Collison zostali współprzewodniczącymi organizacji, natomiast funkcję dyrektora wykonawczego objął hiszpański ekonomista i były europoseł Luis Garicano.

Wśród członków znaleźli się między innymi założyciel Atomico Niklas Zennström, szef Klarny Sebastian Siemiatkowski, współzałożyciel Celonisa Bastian Nominacher, szef Bending Spoons Luca Ferrari, prezes Mastercard Michael Miebach oraz twórca Shopify Tobi Lütke. Branżę telekomunikacyjną reprezentują przede wszystkim Colao i Niel. Pełny skład został opublikowany na oficjalnej stronie Rhine Group.

Grupa uważa, że sytuacja Europy stała się trudniejsza niż w momencie publikacji raportu Draghiego w 2024 roku. Zwraca uwagę, że wśród 50 największych firm technologicznych świata znajdują się tylko cztery przedsiębiorstwa europejskie. Kontynent pozostaje również zależny od zagranicznych dostawców kluczowych technologii, a jego dotychczasowy model wzrostu traci skuteczność.

Rhine Group nie jest instytucją Unii Europejskiej i nie może samodzielnie zmieniać prawa. Ma być forum, na którym przedstawiciele biznesu, nauki i administracji będą przygotowywać konkretne propozycje reform. Spotkania będą poprzedzane publikacją dokumentów analitycznych i prowadzone zgodnie z regułą Chatham House. Oznacza to, że uczestnicy mogą wykorzystywać uzyskane informacje, ale nie mogą ujawniać, kto wypowiedział dane słowa.

Pierwsza sesja grupy została zaplanowana na 20–23 września 2026 roku. Dopiero po niej powinny pojawić się pierwsze konkretne rekomendacje.

Obecność Colao i Niela może jednak mieć znaczenie dla europejskiej telekomunikacji. Raport Draghiego proponował ułatwienie konsolidacji operatorów, ocenianie części transakcji z perspektywy całego rynku europejskiego oraz większe uwzględnianie deklarowanych inwestycji przy wydawaniu zgód na połączenia firm. Wśród rekomendacji znalazły się również harmonizacja zasad przydzielania częstotliwości, ograniczenie różnic między regulacjami krajowymi, wspólne standardy dla interfejsów sieciowych i edge computingu oraz udział największych platform internetowych w finansowaniu infrastruktury telekomunikacyjnej. Pełny raport jest dostępny na stronie Komisji Europejskiej.

Colao kierował Vodafone Group w latach 2008–2018, a później był ministrem odpowiedzialnym za transformację cyfrową w rządzie Mario Draghiego. Niel stworzył Iliad, do którego należy między innymi polski Play. Obaj należą więc do osób bezpośrednio zainteresowanych zmianą europejskiej polityki wobec konsolidacji operatorów i inwestycji w sieci.

Na oficjalnej liście Rhine Group nie ma żadnego przedstawiciela z Polski.

Apple zapowiada konferencję Zdumienia i olśnienia na 9 września – będą nowe iPhony

2026-08-26T20:46:13+02:00

Apple zapowiedział specjalne wydarzenie, które odbędzie się 9 września 2026 roku. Transmisja rozpocznie się o godz. 19:00 polskiego czasu. Konferencja zostanie zorganizowana w Steve Jobs Theater w Apple Park i będzie dostępna online na stronie producenta. Polskie hasło wydarzenia brzmi „Zdumienia i olśnienia”.

Najważniejszą premierą może być pierwszy składany iPhone. Apple oficjalnie nie potwierdził jeszcze jego istnienia, ale urządzenie pojawia się w doniesieniach z wiarygodnych źródeł. Roboczo jest nazywane iPhone Fold, choć część przecieków wskazuje, że Apple może wprowadzić je na rynek jako iPhone Ultra. To będzie najważniejsza sprzętowa premiera firmy od wielu lat.

Składany iPhone ma otrzymać konstrukcję przypominającą książkę. Zewnętrzny ekran powinien mieć około 5,5 cala, natomiast po otwarciu użytkownik dostanie wyświetlacz OLED o przekątnej około 7,8 cala i proporcjach 4:3. System iOS 27 ma pozwalać między innymi na uruchamianie dwóch aplikacji obok siebie.

Apple podobno szczególnie dużo uwagi poświęcił ograniczeniu widoczności zagięcia ekranu i zaprojektowaniu wytrzymałego zawiasu. Po rozłożeniu obudowa może mieć zaledwie około 4,5 mm grubości. Ze względu na brak miejsca telefon prawdopodobnie nie otrzyma Face ID. Zamiast tego Apple ma zastosować czytnik Touch ID umieszczony w przycisku zasilania.

Z tyłu mają znaleźć się dwa aparaty 48 MP – główny i ultraszerokokątny. Teleobiektywu prawdopodobnie zabraknie. W środku spodziewany jest produkowany w litografii 2 nm procesor A20, 12 GB pamięci RAM i nowy modem Apple C2. Nieoficjalne informacje mówią również o dwóch ogniwach o łącznej pojemności przekraczającej 5400 mAh.

Dostępność początkowo może być bardzo ograniczona, a rozpoczęcie sprzedaży może nastąpić dopiero kilka tygodni po konferencji.

Drugą ważną premierą będą prawdopodobnie iPhone 18 Pro i iPhone 18 Pro Max. Ich konstrukcja nie powinna znacząco różnić się od serii 17 Pro. Apple ma zachować ekrany o przekątnych 6,3 i 6,9 cala, dużą wyspę aparatów oraz aluminiową obudowę. Z przodu może pojawić się mniejsza Dynamic Island, chociaż informacje na ten temat nie są jednoznaczne.

Najważniejszą zmianą w nowych modelach Pro powinien być procesor A20 Pro wykonany w technologii 2 nm. Ma zapewnić wyższą wydajność i przede wszystkim mniejsze zużycie energii. W przeciekach pojawia się również główny aparat ze zmienną przysłoną, nowy warstwowy sensor obrazu, jaśniejszy teleobiektyw i większa bateria w modelu Pro Max. Ceny mogą wzrosnąć ze względu na znacznie droższe pamięci oraz wyższe koszty produkcji układów 2 nm.

We wrześniu nie należy natomiast spodziewać się podstawowego iPhone’a 18. Apple ma po raz pierwszy podzielić premiery na dwie części. Jesienią zadebiutują najdroższe modele Pro i składany iPhone, natomiast iPhone 18, iPhone 18e i prawdopodobnie druga generacja iPhone’a Air zostaną pokazane dopiero wiosną 2027 roku.

Podczas konferencji powinny pojawić się również Apple Watch Series 12 i Apple Watch Ultra 4. Zmiany w wyglądzie mają być niewielkie, ale zegarki mogą otrzymać pierwszy od kilku generacji wyraźnie szybszy procesor oraz ulepszone funkcje monitorowania zdrowia i aktywności. Apple rozważa także powrót droższej wersji Series 12 z ceramiczną kopertą.

Ostatnią z prawdopodobnych premier są AirPods 5. Apple przygotował dwie wersje nowych słuchawek – podstawową i droższą z aktywną redukcją hałasu. Bardziej zaawansowane AirPods wyposażone w kamery i funkcje Visual Intelligence nie będą jeszcze częścią wrześniowej prezentacji.

Będzie to także pierwsza duża konferencja produktowa prowadzona po objęciu stanowiska prezesa Apple przez Johna Ternusa. Dotychczasowy szef działu sprzętowego zastąpi 1 września Tima Cooka, który przejdzie na stanowisko przewodniczącego wykonawczego.

Waymo wyjedzie na ulice Monachium

2026-08-26T17:34:24+02:00

Waymo rozpoczyna przygotowania do uruchomienia w Monachium w pełni autonomicznej usługi przewozu pasażerów. Pierwsze samochody firmy należącej do Alphabetu pojawią się na ulicach miasta już w najbliższych tygodniach. Nie będą jednak od razu jeździły bez kierowców.

Początkowo pojazdy Waymo będą poruszać się po Monachium w trybie manualnym, z przeszkolonymi pracownikami za kierownicą. Firma rozpocznie od tworzenia dokładnych map lokalnej sieci drogowej i zbierania danych o charakterystycznych warunkach ruchu w mieście.

Kolejnym etapem będą testy systemu Waymo Driver. Oprogramowanie musi zostać dostosowane między innymi do niemieckich przepisów, oznakowania, infrastruktury drogowej oraz zachowania pozostałych uczestników ruchu.

Waymo chce udostępnić komercyjne przejazdy mieszkańcom i turystom pod koniec 2027 r. Termin będzie jednak zależał od wyników testów oraz uzyskania wymaganych zezwoleń. Firma prowadzi już rozmowy z władzami Monachium, Bawarii i niemiecką administracją federalną.

Waymo zbuduje w Niemczech lokalną flotę

Monachium będzie pierwszym miastem w Niemczech, w którym Waymo planuje uruchomić regularną usługę autonomicznych przejazdów.

Waymo nie podało jeszcze wielkości planowanej floty, obszaru działania usługi, cen przejazdów ani modelu samochodów, który zostanie wykorzystany w Monachium.

Firma deklaruje, że jej robotaxi mają uzupełniać transport publiczny, ruch rowerowy oraz komunikację pieszą. Ważną grupą użytkowników mają być osoby niewidome i niedowidzące, dla których samochód bez kierowcy może zwiększyć niezależność i ograniczyć problemy spotykane w tradycyjnych taksówkach.

Niemieccy politycy podkreślają, że kraj posiada już ramy prawne pozwalające na regularną eksploatację pojazdów autonomicznych. Przed rozpoczęciem działalności Waymo będzie jednak musiało przejść proces uzyskiwania konkretnych zezwoleń i dopuszczeń.

Waymo podaje własne statystyki bezpieczeństwa

Waymo informuje, że jego samochody pokonały dotąd ponad 350 mln km w trybie całkowicie autonomicznym. Firma zrealizowała ponad 20 mln przejazdów, a obecnie obsługuje setki tysięcy komercyjnych kursów tygodniowo.

Według analiz przedstawionych przez Waymo, w porównaniu z samochodami prowadzonymi przez ludzi pojazdy firmy uczestniczyły:

16 razy rzadziej w wypadkach powodujących poważne obrażenia,
14 razy rzadziej w wypadkach z rannymi pieszymi,
6 razy rzadziej w wypadkach z rannymi rowerzystami.

Są to dane publikowane przez samą firmę i odnoszą się do obszarów, w których Waymo prowadzi już swoją działalność. Warunki drogowe w Monachium będą wymagały przeprowadzenia osobnego etapu mapowania i walidacji systemu.

Nothing OS 5.0 z Androidem 17 już dostępny

2026-08-26T16:51:00+02:00

Nothing rozpoczął udostępnianie otwartej bety systemu Nothing OS 5.0. Aktualizacja bazująca na Androidzie 17 jest od 26 sierpnia dostępna dla użytkowników Nothing Phone (3). Stabilna wersja systemu ma trafić na ten model w połowie października.

Nothing OS 5.0 przynosi odświeżony interfejs, nowe narzędzia AI, rozbudowaną obsługę Glyph Interface oraz rozwiązania wprowadzone przez Google w Androidzie 17.

W systemie pojawią się nowe ikony aplikacji, kolory interfejsu dopasowywane do tapety i przezroczyste widżety. Nothing zastosował także krój pisma Geist, poprawił układ ustawień, aplikacji aparatu i galerii oraz pasek stanu. Producent zapowiada również płynniejsze animacje.

Odświeżony ekran główny nie jest jednak jeszcze dostępny w pierwszej wersji otwartej bety. Podobnie jest z nową tarczą zegara Micrographics. Oba elementy mają zadebiutować wraz ze stabilnym wydaniem systemu, którego wdrażanie rozpocznie się w październiku.

Więcej możliwości Glyph Interface

Nowy Glyph Timer pozwala uruchamiać odliczanie bezpośrednio z ekranu głównego. Ustawienia podświetlenia Glyph zostały natomiast zebrane w jednej aplikacji.

Funkcja Collector umożliwia wycinanie obiektów ze zdjęć i umieszczanie ich na ekranie głównym w formie naklejek. Away Time mierzy z kolei czas, przez który użytkownik nie korzysta z telefonu. System pokazuje najdłuższe przerwy oraz tygodniowe statystyki.

Zmiany obejmują także szybsze uruchamianie aplikacji, przewijanie, reakcję ekranu na dotyk i przełączanie się pomiędzy programami. Poprawione zarządzanie pamięcią ma ograniczyć ponowne wczytywanie aplikacji.

Panel Bluetooth w szybkich ustawieniach został przeprojektowany, a edycja ekranu głównego pozwala teraz jednocześnie przesuwać kilka ikon i widżetów.

Essential AI z nowymi funkcjami

Smart Collections automatycznie grupuje podobne materiały zapisane w Essential Space. Producent poprawił także wyszukiwarkę oraz sposób dodawania nowych treści.

Essential Voice wyświetla tekst w czasie rzeczywistym podczas nagrywania, lepiej formatuje notatki i tworzy podsumowania. Obsługiwanych jest ponad 100 języków, a dźwięk można rejestrować za pomocą mikrofonu Super Mic w słuchawkach Ear (3).

Użytkownik może również tworzyć Essential Apps bezpośrednio na telefonie. Wystarczy opisać potrzebne narzędzie w naturalnym języku, a następnie dodać wygenerowaną aplikację do ekranu głównego. Funkcja pozostaje jednak na wczesnym etapie testów i jest udostępniana stopniowo.

Aktualizacje Essential Space będą dostarczane osobno przez Google Play. Obsługa MCP jest planowana na około październik, nowy sposób zapisywania treści na listopad, a tłumaczenie w czasie rzeczywistym w Essential Voice ma pojawić się jeszcze w 2026 r.

Nowości z Androida 17

Nothing OS 5.0 pozwala rozdzielić powiadomienia i szybkie ustawienia na dwa osobne panele. Quick Share umożliwia przesyłanie plików do innych urządzeń z Androidem, a w przypadku iPhone’ów generuje kod QR prowadzący do bezpiecznego łącza internetowego.

Android 17 przynosi również:

ulepszone nagrywanie ekranu,
emoji Noto 3D,
rozszerzony tryb ciemny,
niezależną regulację głośności Asystenta,
jaśniejsze materiały HDR,
przeprojektowany ekran ostatnio używanych aplikacji,
nowe wskaźniki prywatności i ustawienia uprawnień.

Harmonogram Nothing OS 5.0

Model	Otwarta beta	Wersja stabilna
Nothing Phone (3)	26 sierpnia	połowa października
Nothing Phone (4a) Pro	początek września	początek listopada
Nothing Phone (4a)	koniec września	początek listopada
Nothing Phone (3a) Pro	koniec września	początek listopada
Nothing Phone (3a)	koniec września	początek listopada
Nothing Phone (2a)	połowa października	połowa listopada
Nothing Phone (2a) Plus	połowa października	połowa listopada
Nothing Phone (3a) Lite	brak bety	koniec grudnia
Nothing Phone (4b)	połowa grudnia	połowa stycznia
CMF Phone 2 Pro	brak bety	połowa stycznia

Nothing zaznacza, że terminy są orientacyjne, a aktualizacja będzie udostępniana etapami zależnie od regionu i operatora. Nothing Phone (1), Phone (2) oraz CMF Phone 1 nie otrzymają Nothing OS 5.0, ponieważ zakończył się dla nich okres dużych aktualizacji systemu.

Jak zainstalować Nothing OS 5.0 Open Beta?

Posiadacze Phone (3) muszą zainstalować najnowszą stabilną wersję systemu oraz aplikację Nothing Beta Hub 2.0. Następnie należy wejść w:

Ustawienia → System → Nothing Beta Hub → Check Version → Join Beta

Możliwość dołączenia do programu będzie otwarta tylko przez siedem dni. Sama instalacja bety nie usuwa danych, ale powrót do stabilnego systemu może wymagać przywrócenia ustawień fabrycznych. Producent zaleca więc wykonanie kopii zapasowej. Nothing ostrzega również, że testowe oprogramowanie może obniżać stabilność, wydajność oraz czas pracy na baterii.

Operator buduje 5G złożone z pasm 26 GHz, 28 GHz, 3.5, 3.7 oraz 4,5 GHz

2026-08-26T16:35:19+02:00

NTT Docomo i Mitsubishi Estate rozpoczną budowę zaawansowanej infrastruktury 5G w tokijskich dzielnicach Otemachi, Marunouchi i Yurakucho. To jedno z najważniejszych centrów biurowych i handlowych Japonii, w którym każdego dnia generowany jest bardzo duży ruch w sieciach komórkowych.

Podstawą projektu będzie 5G korzystające z fal milimetrowych. Docomo chce wykorzystać pasmo 26 GHz, zdobyte w czerwcu 2026 r. podczas pierwszej aukcji częstotliwości w Japonii oraz używane już pasmo 28 GHz. Operator będzie dysponował łącznie blokiem o szerokości 800 MHz.

Uzupełnieniem mają być trzy zakresy częstotliwości: 3,5, 3,7 oraz 4,5 GHz. Ich łączna szerokość wynosi 280 MHz. Docomo planuje zastosowanie systemu Tri-Band Massive MIMO, najnowszych globalnych urządzeń stacji bazowych oraz anten instalowanych na szklanych powierzchniach.

Anteny muszą wtopić się w centrum Tokio

Największym problemem przy budowie sieci mmWave jest niewielki zasięg pojedynczej anteny i duża podatność sygnału na przeszkody. Dlatego w obszarze Marunouchi konieczna będzie instalacja wielu anten w miejscach zapewniających bezpośrednią widoczność.

Docomo i Mitsubishi Estate chcą jednocześnie zachować charakter zabudowy i estetykę tej historycznej części Tokio. Firmy opracują więc nowe sposoby montażu stacji bazowych oraz anten, które mają być możliwie mało widoczne. Ich rozmieszczenie zostanie dostosowane do miejsc, w których koncentruje się ruch pieszy i transmisja danych.

Mitsubishi Estate udostępni należące do firmy budynki biurowe i obiekty handlowe. Partnerzy rozważają również wykorzystanie centrów danych oraz sieci światłowodowej należącej do Marunouchi Direct Access.

Powstała w ten sposób infrastruktura ma tworzyć gęsty klaster łączności, który pozwoli nie tylko zwiększyć przepustowość sieci, ale również testować nowe technologie i usługi cyfrowe. Na razie firmy nie podały jednak konkretnych przykładów takich usług ani terminu zakończenia pierwszego etapu inwestycji.

Projekt ma zostać rozszerzony na kolejne miasta

Rozwiązania opracowane w centrum Tokio mają być później wdrażane w innych dużych japońskich miastach. Docomo i Mitsubishi Estate zamierzają przy tym wykorzystać należący do dewelopera biznes współdzielenia infrastruktury 5G.

W dalszej perspektywie projekt ma objąć także sieć przewodową wykorzystującą technologię APN – All-Photonics Network. Pozwala ona przesyłać dane w postaci optycznej bez pośredniego przekształcania sygnału na elektryczny. Ma to zapewnić dużą przepustowość, niskie opóźnienia i mniejsze zużycie energii.

T-Mobile ma już 5200 stacji 5G w paśmie C

2026-08-26T16:17:09+02:00

T-Mobile uruchomił w ciągu ostatniego tygodnia pięć nowych stacji bazowych. Łączna liczba stacji operatora w Polsce wzrosła dzięki temu do 12 839.

Sieć 5G wykorzystująca pasmo C, czyli częstotliwości z zakresu 3,6 GHz, działa już na 5200 stacjach. W ostatnim tygodniu T-Mobile uruchomił tę warstwę sieci na dwóch kolejnych obiektach, poprawiając zasięg w Warszawie.

Operator kontynuuje również rozbudowę sieci w paśmie 700 MHz. W ciągu tygodnia częstotliwość tę uruchomiono na pięciu kolejnych stacjach. Łącznie pasmo 700 MHz jest już dostępne na 1056 obiektach T-Mobile.

Nowy zasięg 700 MHz pojawił się w miejscowościach:

Stary Kadłub,
Wilczoruda-Parcela,
Wysoka,
Zastronie.

Według danych T-Mobile zasięg sieci 5G operatora obejmuje obecnie 94 proc. populacji Polski.

Kanały TVP trafiają na globalną platformę streamingową

2026-08-26T16:08:24+02:00

TVP World oraz pasma Belsat, Slawa i Vot Tak dołączyły do oferty Kartina.tv. Dzięki temu treści Telewizji Polskiej będą dostępne dla kolejnych widzów m.in. w Europie, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Izraelu i Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Kartina.tv to platforma streamingowa skierowana przede wszystkim do rosyjskojęzycznych widzów oraz diaspory pochodzącej z Europy Wschodniej. Serwis oferuje ponad 200 kanałów telewizyjnych na żywo oraz bibliotekę obejmującą przeszło 85 tys. filmów, seriali i produkcji dla dzieci.

Do sekcji informacyjnej platformy trafiły cztery kanały i pasma Ośrodka Mediów dla Zagranicy TVP:

anglojęzyczny TVP World,
białoruskojęzyczny Belsat,
ukraińskojęzyczna Slawa,
rosyjskojęzyczny Vot Tak.

Kanały TVP z miliardami odsłon

Rozszerzenie dystrybucji następuje po rekordowym okresie dla internetowych serwisów Ośrodka Mediów dla Zagranicy TVP. Od stycznia do lipca 2026 roku wygenerowały one łącznie 2,7 mld odsłon, czyli trzykrotnie więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Najpopularniejszy był Vot Tak, który zanotował prawie 1,1 mld odsłon. TVP World osiągnął 754 mln, Slawa – 476 mln, a Belsat – 412 mln odsłon.

Według przedstawicieli TVP obecność na Kartina.tv ma zwiększyć dostęp do niezależnych informacji wśród społeczności rosyjsko-, ukraińsko- i białoruskojęzycznych mieszkających poza swoimi krajami.

Oglądanie na maksymalnie trzech urządzeniach

Kartina.tv działa na telewizorach Smart TV, komputerach, smartfonach i tabletach oraz na dekoderach Kartina EVA. Jedna subskrypcja pozwala oglądać materiały jednocześnie na maksymalnie trzech urządzeniach.

Platforma udostępnia również 14-dniowe archiwum programów. W ramach abonamentu użytkownicy otrzymują dostęp do serwisów filmowych START, PREMIER i IVI.

Dla TVP obecność na platformach OTT i CTV jest uzupełnieniem tradycyjnej dystrybucji satelitarnej oraz kablowej.

Wiedźmin 3 wraca w wielkim stylu – gracze dostaną sporo za darmo

2026-08-26T14:41:00+02:00

CD PROJEKT RED zapowiedział odświeżoną wersję gry Wiedźmin 3: Dziki Gon. Remaster zadebiutuje 29 września 2026 r. i będzie bezpłatną aktualizacją dla posiadaczy gry. Gracze otrzymają również za darmo dodatki Serca z Kamienia oraz Krew i Wino.

Remaster zostanie udostępniony na komputerach PC oraz konsolach PlayStation 5 i Xbox Series X|S. Tego samego dnia Wiedźmin 3 trafi także na dwie nowe platformy – otrzyma natywną wersję na Nintendo Switch 2 oraz pojawi się w serwisie Battle.net.

Duży pakiet ulepszeń

Odświeżona wersja zaoferuje poprawioną oprawę graficzną i wyższą wydajność. CD PROJEKT RED zapowiada również zmiany w samej rozgrywce.

Wśród najważniejszych nowości znajdą się:

udoskonalony system walki,
nowe drzewko umiejętności,
odświeżone wiedźmińskie znaki,
płynniejsze poruszanie się,
poprawione zachowanie przeciwników,
przebudowane sterowanie wierzchowcem,
transmogryfikacja wyposażenia,
rozbudowany tryb fotograficzny,
międzyplatformowa obsługa modyfikacji.

Dwa dodatki bez dodatkowych opłat

Posiadacze Wiedźmina 3 otrzymają także bezpłatny dostęp do dwóch wydanych wcześniej rozszerzeń fabularnych – Serca z Kamienia oraz Krew i Wino. Osoby, które dotąd ich nie kupiły, będą więc mogły nadrobić obie przygody przed premierą remastera.

To jednak nie koniec nowości. CD PROJEKT RED pokazał również pierwszy zwiastun kolejnego dodatku zatytułowanego Pieśni przeszłości.

Geralt wyruszy do nowej krainy

Nowa przygoda zabierze graczy do Letten – idyllicznego regionu, którego mieszkańcy cieszą się dostatkiem, obfitymi zbiorami i hucznie obchodzonymi świętami. Spokojna kraina skrywa jednak mroczny sekret, a Geralt będzie musiał zmierzyć się z nieznanymi przeciwnikami oraz złem uśpionym przez wiele lat.

Pieśni przeszłości będą płatnym dodatkiem. Premiera została zaplanowana na 2027 r. na PC, PlayStation 5, Xbox Series X|S oraz Nintendo Switch 2. Rozszerzenie można już dodawać do list życzeń na wybranych platformach.

Wiedźmin 3 pojawi się w Battle.net

CD PROJEKT RED nawiązał również współpracę z Blizzard Entertainment. Dzięki niej Wiedźmin 3: Dziki Gon – Remaster oraz Pieśni przeszłości zostaną wydane w serwisie Battle.net.

Osoby, które kupią nowy dodatek na platformie Blizzarda, otrzymają specjalną skórkę inspirowaną Geraltem w Diablo IV. Kolejne szczegóły tej współpracy mają zostać ujawnione we wrześniu podczas BlizzConu.

To nie jest zwykła krótkofalówka - korzysta z sieci w ponad 80 krajach

2026-08-26T13:00:00+02:00

RugOne wprowadza na polski rynek Xlink 7 – wzmocniony komunikator głosowy wykorzystujący sieć 4G LTE. Urządzenie kosztuje 599 zł i jest sprzedawane z kartą SIM oraz 12-miesięcznym pakietem usług.

Xlink 7 działa podobnie do krótkofalówki – rozpoczęcie rozmowy wymaga naciśnięcia przycisku PTT, bez wybierania numeru telefonu. Nie korzysta jednak z tradycyjnej łączności radiowej, dlatego wymaga dostępu do sieci 4G LTE.

RugOne Xlink 7 korzysta z globalnej karty SIM

Dołączona karta nanoSIM nie jest przypisana do jednego operatora i automatycznie łączy się z dostępną siecią komórkową. Według producenta może działać w ponad 80 krajach i terytoriach, w tym w Polsce, większości państw europejskich, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie oraz w wybranych krajach Azji i Afryki.

Producent deklaruje zasięg łączności wynoszący do 30 tys. km. W praktyce nie jest to bezpośredni zasięg radiowy – rozmówcy mogą znajdować się w różnych częściach świata, o ile ich urządzenia mają dostęp do obsługiwanej sieci 4G LTE.

Najważniejsze możliwości komunikatora obejmują:

rozmowy grupowe dla maksymalnie trzech osób,
tryb pełnodupleksowy, pozwalający jednocześnie mówić i słuchać,
redukcję szumów wykorzystującą AI, z tłumieniem hałasu do 55 dB,
funkcję SOS z udostępnianiem lokalizacji,
pozycjonowanie GPS, Beidou i GLONASS,
asystenta głosowego przekazującego m.in. informacje o pogodzie,
Bluetooth 5.2 i obsługę przez aplikację Xlink na Androida oraz iOS.

Wzmocniona obudowa i do 87 godzin czuwania

RugOne Xlink 7 waży 84 g i spełnia normy IP68, IP69K oraz MIL-STD-810H. Ma być odporny na wodę, pył, wstrząsy oraz temperatury od -30 do 55 stopni Celsjusza.

Akumulator zapewnia według producenta:

do 87 godzin pracy w trybie czuwania,
do 10 godzin ciągłej rozmowy.

Ładowanie odbywa się przez USB-C. Urządzenie ma również wbudowaną latarkę TorchX.

Cena i dostępność RugOne Xlink 7

RugOne Xlink 7 kosztuje 599 zł. Do wyboru są dwie wersje kolorystyczne – czarna Sports Black oraz piaskowa Sand Dune.

Komunikator jest dostępny w oficjalnym sklepie producenta na Allegro. W późniejszym terminie ma trafić także do popularnych sieci elektromarketów.

W zestawie znajdują się:

przedpłacona karta SIM z pakietem usług na 12 miesięcy,
przycisk PTT z dwoma paskami,
magnetyczny klips,
opaska na ramię,
smycz.

Siedem miesięcy za 0 zł

2026-08-26T12:10:00+02:00

Orange uruchomił krótką promocję abonamentów komórkowych.

Klienci zawierający nową umowę mogą otrzymać nawet siedem miesięcy bez opłat. Oferta obowiązuje do 1 września 2026 r.

Liczba darmowych miesięcy zależy od wybranego planu. Osoby zawierające nową umowę, również z przeniesieniem numeru od innego operatora, otrzymają:

dwa miesiące za 0 zł w Planie S,
cztery miesiące za 0 zł w Planie M,
siedem miesięcy za 0 zł w Planie L.

Klienci przenoszący numer do Orange mogą także skorzystać z jednego darmowego miesiąca w Planie XS.

Promocja obejmuje również osoby przedłużające umowę. W takim przypadku Orange przyznaje dwa miesiące bez opłat w Planie S, trzy miesiące w Planie M lub cztery miesiące w Planie L.

Dwa abonamenty również za 0 zł

Operator nadal oferuje rabaty na kolejne numery. Standardowa zniżka wynosi 20 zł miesięcznie. W Planach M i L drugi numer jest objęty rabatem w wysokości 50 proc. przez cały okres obowiązywania umowy. Według Orange zniżkę można zachować także po zakończeniu kontraktu.

Teraz dodatkowo promocja z darmowymi miesiącami obejmuje oba wybrane numery. Najwięcej można zaoszczędzić, wybierając dwa Plany L, które po zakończeniu promocji kosztują łącznie 150 zł miesięcznie. Siedem miesięcy bez opłat oznacza oszczędność w wysokości 1050 zł.

Wszystkie abonamenty w Orange

Plan XS kosztuje 45 zł miesięcznie i zapewnia 15 GB internetu, a przy zakupie online – 20 GB.

Plan S za 70 zł miesięcznie obejmuje 100 GB internetu, natomiast przy zamówieniu online pakiet jest zwiększany do 150 GB. Dwa darmowe miesiące pozwalają zaoszczędzić 140 zł.

Plan M kosztuje 80 zł miesięcznie. Obejmuje nielimitowane rozmowy, SMS-y i MMS-y, dostęp do sieci 5G oraz 400 GB internetu. Przy zamówieniu online klient otrzymuje 500 GB. Cztery bezpłatne miesiące oznaczają oszczędność 320 zł.

Najwyższy Plan L kosztuje 100 zł miesięcznie i zapewnia internet 5G bez limitu danych oraz bez ograniczenia prędkości. Siedem darmowych miesięcy pozwala zaoszczędzić 700 zł.

Abonament ze smartfonem od 59 zł

Nadal dostępna jest oferta łącząca Plan XS ze smartfonem za 59 zł miesięcznie. Umowa abonamentowa zawierana jest na 24 miesiące, natomiast urządzenie spłacane jest w 36 ratach. Do wyboru są Motorola Moto G37 Power 5G 4/64 GB oraz Samsung Galaxy A17 4/128 GB.

Umowy abonamentowe zawierane są na 24 miesiące. Jednorazowa opłata aktywacyjna wynosi 60 zł.

Samsung za mniej albo zegarek w prezencie

2026-08-26T10:47:00+02:00

Plus uruchomił promocje na najnowsze smartfony Samsunga. Oferty obejmują składane modele Galaxy Z Fold8 i Galaxy Z Flip8 oraz wybrane urządzenia z serii Galaxy S26.

Galaxy Z Fold8 i Galaxy Z Flip8 z rabatem w programie Plus Odkup

Osoby kupujące składany smartfon Samsunga mogą skorzystać z programu Plus Odkup. Warunkiem jest przekazanie operatorowi dotychczas używanego telefonu.

wartość starego urządzenia jest ustalana podczas wyceny,
uzyskana kwota obniża cenę nowego smartfonu,
klient może otrzymać dodatkowy rabat w wysokości do 1000 zł.

Promocja dotyczy modeli Samsung Galaxy Z Fold8 oraz Galaxy Z Flip8.

Smartwatch w prezencie do serii Galaxy S26

Druga oferta obejmuje wybrane smartfony z rodziny Samsung Galaxy S26. Do zakupionego urządzenia klienci mogą otrzymać smartwatch Samsung Galaxy Watch8 Classic.

Abonenci Plusa korzystający z promocji mogą również aktywować dodatkową kartę eSIM w zegarku bez opłat przez pierwsze 6 miesięcy. Pozwala ona wykonywać i odbierać połączenia na smartwatchu bez konieczności noszenia telefonu przy sobie.

Rządowa aplikacja bije rekordy popularności - prawie 15 mln użyć w dwa miesiące

2026-08-26T10:43:00+02:00

mObywatel opublikował dane dotyczące korzystania z aplikacji podczas wakacji. W lipcu i sierpniu 2026 r. cztery popularne usługi związane z kierowcami i ochroną danych odnotowały łącznie prawie 15 mln użyć.

Najpopularniejsze usługi mObywatela podczas wakacji

Punkty karne – ponad 5,5 mln użyć,
Zastrzeż PESEL – ponad 4,5 mln użyć,
Historia pojazdu – ponad 3,1 mln wyświetleń,
Sprawdź OC – ponad 500 tys. weryfikacji.

Największym zainteresowaniem cieszyła się usługa Punkty karne. Pozwala ona sprawdzić w telefonie punkty aktywne i tymczasowe, a także szczegóły naruszeń, w tym ich datę, miejsce oraz pojazd. Dane są aktualizowane codziennie około godz. 6:00.

Sprawdzenie samochodu przed zakupem

Historia pojazdu umożliwia sprawdzenie używanego samochodu na podstawie numeru rejestracyjnego, numeru VIN i daty pierwszej rejestracji. Aplikacja pokazuje podstawowe dane auta oraz historię zdarzeń. W przypadku samochodów importowanych dostępne mogą być również informacje z rejestrów CARFAX i AutoDNA.

Sprawdź OC to jedna z nowszych funkcji mObywatela. Pozwala zweryfikować ważność ubezpieczenia po wpisaniu numeru polisy, numeru rejestracyjnego albo VIN. Dane pochodzą z bazy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.

Ochrona numeru PESEL

W aplikacji można zastrzec numer PESEL, a w razie potrzeby tymczasowo cofnąć zastrzeżenie. Chroni to między innymi przed wykorzystaniem danych do zaciągnięcia kredytu, zakupu na raty, otwarcia rachunku bankowego lub uzyskania kopii karty SIM.

Od 1 czerwca 2024 r. instytucje finansowe mają obowiązek sprawdzać rejestr zastrzeżeń przed wykonaniem określonych czynności. PESEL można zastrzec również na stronie Gov.pl oraz w urzędzie gminy.

Wśród 15 najczęściej używanych podczas wakacji usług znalazł się także Odyseusz. Funkcja pozwala zgłosić zagraniczną podróż i może ułatwić Ministerstwu Spraw Zagranicznych kontakt z polskimi obywatelami w sytuacji kryzysowej.

Aplikacja mObywatel oferuje obecnie ponad 100 funkcji, usług i cyfrowych dokumentów.

Nowe filmy już dostępne w Play

2026-08-26T10:28:00+02:00

Play rozszerzył ofertę filmów do wypożyczenia w KINIE PLAY. Do usługi trafiły dwie premiery kinowe oraz cztery nowe horrory.

Wśród premier znalazło się „Toy Story 5”. W nowej animacji Disneya i Pixara Chudy, Buzz Astral, Jessie oraz pozostałe zabawki zderzą się z nowoczesną technologią. W pokoju Bonnie pojawi się tablet Lilypad, który może zmienić dotychczasowe zasady zabawy.

Drugą nowością jest „Supergirl”. Film opowiada o międzygwiezdnej wyprawie Kary Zor-El, która po ataku bezwzględnego przeciwnika łączy siły z niespodziewaną towarzyszką.

Cztery horrory w KINIE PLAY

Play przygotował również letnie kino grozy. W tej części oferty znalazły się:

„Obsesja” – chłopak wykorzystuje magiczną zabawkę, aby zdobyć serce przyjaciółki, ale spełnione życzenia przynoszą niebezpieczne konsekwencje,
„Backrooms. Bez wyjścia” – horror inspirowany internetowym fenomenem przedstawiającym nieskończony labirynt pustych korytarzy,
„Hokum” – pisarz trafia do odosobnionego zajazdu, gdzie poznaje legendę o starożytnej wiedźmie,
„Zabawa w pochowanego 2” – Grace i jej siostra Faith stają do walki z czterema rodzinami rywalizującymi o władzę.

Z KINA PLAY mogą korzystać wszyscy użytkownicy Telewizji Play, także klienci ofert na kartę. Filmy można wypożyczać na dekoderze, stronie internetowej, w aplikacjach mobilnych oraz na telewizorach Smart TV.

To teraz najczęściej kupowane smartfony na świecie

2026-08-26T10:19:00+02:00

Counterpoint Research opublikował ranking najlepiej sprzedających się smartfonów na świecie w drugim kwartale 2026 r. W pierwszej dziesiątce znalazły się wyłącznie urządzenia Apple i Samsunga – obie firmy wprowadziły do zestawienia po pięć modeli.

Najlepiej sprzedające się smartfony na świecie

Dziesięć wymienionych modeli odpowiadało łącznie za 26 proc. światowej sprzedaży smartfonów. Był to najwyższy wynik odnotowany dotąd w drugim kwartale. Rok wcześniej w zestawieniu znajdował się także Redmi 14C 4G, ale w 2026 r. Xiaomi wypadło z pierwszej dziesiątki.

iPhone 17 zajął pierwsze miejsce

Podstawowy iPhone 17 odpowiadał za 6 proc. światowej sprzedaży smartfonów. Według Counterpoint Research model zyskał dzięki zmianom, które zmniejszyły różnice między nim a droższymi wersjami Pro.

Sprzedaż smartfonów Apple wzrosła o 5 proc. rok do roku, mimo że cały rynek zmniejszył się o 11 proc. iPhone’y zanotowały wzrosty w Indiach, Japonii oraz na Bliskim Wschodzie i w Afryce. W Korei Południowej ich sprzedaż była niemal dwukrotnie wyższa niż rok wcześniej.

W zestawieniu znalazł się także iPhone 17e. Model pozostał popularny przede wszystkim w Stanach Zjednoczonych i Japonii, czemu sprzyjały oferty operatorów, większa pamięć oraz dodanie obsługi MagSafe bez podnoszenia ceny względem poprzedniej generacji.

Galaxy S26 Ultra najpopularniejszym smartfonem z Androidem

Samsung Galaxy S26 Ultra zajął czwarte miejsce i był najlepiej sprzedającym się smartfonem z Androidem. To pierwszy przypadek, gdy tak drogi model z Androidem został liderem sprzedaży urządzeń z tym systemem w drugim kwartale.

Galaxy S26 Ultra znalazł się o pięć pozycji wyżej niż jego poprzednik i odpowiadał za ponad połowę sprzedaży całej serii Galaxy S26. Według analityków pomogły mu m.in. ekran chroniący prywatność, funkcje AI oraz większa aktywność promocyjna Samsunga.

Wysoką sprzedaż utrzymały również tańsze modele Galaxy A. Counterpoint Research zwraca uwagę na ich szeroką dostępność, przystępniejsze ceny oraz co najmniej sześć lat wsparcia oprogramowania.

Producenci coraz mocniej koncentrują się na najważniejszych modelach i droższych urządzeniach, próbując ograniczyć skutki niedoboru pamięci RAM oraz rosnących kosztów produkcji.

Koniec większych pakietów w Orange - zmiana od 1 października

2026-08-26T10:08:00+02:00

Orange informuje, że od 1 października 2026 r. odwoła regulaminy promocji „2 razy więcej GB w usługach Bez limitu za aktywację w Mój Orange”. Promocja dotyczy użytkowników Orange na kartę.

Na czym polega kończąca się promocja?

Promocja jest dostępna od 1 lipca 2021 r. Pozwala otrzymać dodatkowy pakiet internetu po uruchomieniu wybranej usługi Bez limitu w aplikacji lub na internetowym koncie Mój Orange.

Najważniejsze zasady promocji:

liczba GB dostępnych w wybranej usłudze zostaje podwojona,
bonus jest przyznawany automatycznie,
w przypadku usługi cyklicznej podwojenie obejmuje także dwa kolejne odnowienia,
z promocji można korzystać wielokrotnie na tym samym numerze,
aktywacja bonusu następuje najpóźniej w ciągu 24 godzin i jest potwierdzana SMS-em.

Co z dotychczasowymi uczestnikami?

Klienci, którzy skorzystają z promocji przed 1 października 2026 r., zachowają nabytą liczbę GB w usłudze Bez limitu zgodnie z obowiązującym regulaminem.

Orange przypomina również, że użytkownicy mogą w każdej chwili zrezygnować z usług w ofercie na kartę.

POCO szykuje premierę nowych mocarzy - specjalna promocja już wystartowała

2026-08-26T08:43:00+02:00

POCO zapowiedziało globalną premierę smartfonów z serii POCO F9.

Nowe modele zostaną pokazane 1 września 2026 r., a ich sprzedaż rozpocznie się jeszcze tego samego dnia. Producent uruchomił już specjalną akcję rezerwacyjną.

Prezentacja serii POCO F9 rozpocznie się 1 września o godz. 14:00. Sprzedaż nowych smartfonów ma ruszyć o godz. 14:45 lub bezpośrednio po ogłoszeniu ich cen podczas transmisji.

W skład nowej serii wejdą modele POCO F9 Pro oraz POCO F9 Ultra. Oba smartfony będą napędzane układem Snapdragon 8 Elite Gen 5. Według danych producenta POCO F9 Ultra osiąga 4 165 108 punktów w benchmarku AnTuTu.

Rezerwacja POCO F9 z rabatem

Do 1 września, do godz. 14:39, można zarezerwować nowe smartfony POCO. Osoby zalogowane na konto Mi, które klikną przycisk „Zarezerwuj”, otrzymają kupon obniżający cenę wybranego modelu o 10 proc. oraz 100 punktów Mi Points.

Kupon będzie można wykorzystać na następujące warianty:

POCO F9 Ultra 16/1024 GB,
POCO F9 Ultra 16/512 GB,
POCO F9 Ultra 12/256 GB,
POCO F9 Pro 12/512 GB,
POCO F9 Pro 12/256 GB.

Liczba kuponów została ograniczona do 300. Każdy uczestnik może otrzymać tylko jeden kupon, który będzie ważny do 20 września 2026 r. Rabat nie łączy się z innymi kuponami promocyjnymi.

Dodatkowe prezenty dla kupujących

Oferta premierowa obejmuje także dodatkowy pakiet korzyści. Nabywcy smartfonów z serii POCO F9 będą mogli skorzystać z:

trzech bezpłatnych miesięcy dostępu do YouTube Premium,
czterech bezpłatnych miesięcy Spotify Premium,
trzech bezpłatnych miesięcy Google AI Pro,
jednorazowej bezpłatnej wymiany lub naprawy ekranu w ciągu sześciu miesięcy,
specjalnego kuponu dla nowych użytkowników, którzy nie dokonali jeszcze żadnej płatności,
zniżek na ochronę telefonu Xiaomi Care.

Bezpłatne okresy próbne YouTube Premium, Spotify Premium i Google AI Pro są przeznaczone wyłącznie dla nowych użytkowników poszczególnych usług.

Ceny oraz pełna specyfikacja nowych smartfonów zostaną ogłoszone podczas wrześniowej premiery.

Ciężki kwartał Xiaomi

2026-08-26T08:37:00+02:00

Xiaomi zakończyło drugi kwartał 2026 r. przychodami w wysokości 108,92 mld RMB, czyli 16,15 mld dolarów. Sprzedaż grupy spadła o 6,1 proc. rok do roku, ale wzrosła o 9,9 proc. w porównaniu z pierwszym kwartałem.

Skorygowany zysk netto wyniósł 6,22 mld RMB, czyli około 922 mln dolarów. Był o 42,6 proc. niższy niż przed rokiem oraz o 2,4 proc. wyższy niż kwartał wcześniej. Zysk netto według MSSF spadł o 20,3 proc. do 9,46 mld RMB, czyli 1,40 mld dolarów. W porównaniu z pierwszym kwartałem niemal się podwoił. Pomogły w tym między innymi dodatnie zmiany wyceny inwestycji w wysokości 5,53 mld RMB, czyli około 821 mln dolarów.

Na wyniki Xiaomi najmocniej wpłynęło pogorszenie rentowności. Zysk brutto spadł o 17,2 proc. do 21,61 mld RMB, czyli 3,20 mld dolarów. Marża brutto obniżyła się z 22,5 do 19,8 proc.

Smartfony: o jedną czwartą mniej urządzeń

Xiaomi dostarczyło w drugim kwartale 31,2 mln smartfonów, o 26,3 proc. mniej niż rok wcześniej. Dla porównania cały światowy rynek skurczył się w tym czasie o 5,9 proc. Udział Xiaomi w globalnych dostawach spadł z 14,7 do 11,5 proc. Firma utrzymała jednak trzecie miejsce na świecie już 24. kwartał z rzędu. W Europie zajęła także trzecie miejsce z udziałem wynoszącym 16,5 proc.

Przychody ze smartfonów zmniejszyły się znacznie wolniej niż liczba sprzedanych urządzeń. Spadły o 7,5 proc. do 42,12 mld RMB, czyli 6,25 mld dolarów. Było to możliwe dzięki wzrostowi średniej ceny smartfona aż o 25,9 proc. do rekordowych 1351 RMB, czyli około 200 dolarów.

Wyższe ceny nie uchroniły jednak biznesu przed spadkiem rentowności. Marża brutto na smartfonach obniżyła się z 11,5 do 8,5 proc. Xiaomi wskazuje przede wszystkim na wzrost cen pamięci oraz innych kluczowych komponentów.

Ponad miliard urządzeń w ekosystemie

Przychody z urządzeń IoT i produktów lifestyle wyniosły 31,28 mld RMB, czyli 4,64 mld dolarów. Oznacza to spadek o 19,2 proc. rok do roku, ale wzrost o 26,7 proc. względem poprzedniego kwartału.

Liczba urządzeń podłączonych do platformy AIoT Xiaomi przekroczyła 1,16 mld. Statystyka nie obejmuje smartfonów ani tabletów. Wynik był o 17,4 proc. wyższy niż przed rokiem. Już 24,6 mln użytkowników ma co najmniej pięć urządzeń połączonych z platformą Xiaomi, o 20,2 proc. więcej niż rok wcześniej.

Biznes usług internetowych wygenerował 9,04 mld RMB przychodów, czyli 1,34 mld dolarów. Jego marża brutto wzrosła do 76,8 proc. Globalna liczba aktywnych użytkowników miesięcznie osiągnęła rekordowe 766,5 mln.

Xiaomi sprzedało ponad 100 tys. samochodów, ale nadal na nich traci

Segment samochodów elektrycznych, AI i nowych inicjatyw zwiększył przychody o 17,1 proc. do 24,90 mld RMB, czyli 3,69 mld dolarów. Same samochody odpowiadały za 23,9 mld RMB, czyli 3,54 mld dolarów.

Xiaomi dostarczyło w kwartale 104 199 pojazdów. Było to o 28,2 proc. więcej niż przed rokiem. Średnia cena samochodu spadła jednak o 9,6 proc. do 229 312 RMB, czyli około 34 tys. dolarów. Firma tłumaczy to mniejszym udziałem droższego modelu SU7 Ultra w sprzedaży.

Marża brutto segmentu samochodów, AI i nowych inicjatyw obniżyła się z 26,4 do 19,2 proc. Segment zanotował stratę operacyjną w wysokości 2,6 mld RMB, czyli około 386 mln dolarów. Rosnąca liczba dostaw nie przełożyła się więc jeszcze na rentowność całego biznesu motoryzacyjnego.

Xiaomi zwiększa wydatki na rozwój

Wydatki na badania i rozwój wzrosły w drugim kwartale o 18,9 proc. do 9,23 mld RMB, czyli 1,37 mld dolarów. W całym pierwszym półroczu Xiaomi przeznaczyło na ten cel 18,19 mld RMB, czyli 2,70 mld dolarów. Pracownicy działów badawczo-rozwojowych stanowili już 47,2 proc. całego zatrudnienia.

Na koniec czerwca grupa dysponowała zasobami gotówkowymi i płynnymi inwestycjami o wartości 219,3 mld RMB, czyli 32,52 mld dolarów. Same środki pieniężne i ich ekwiwalenty wynosiły 37,3 mld RMB, czyli 5,53 mld dolarów.

Jeden operator ma prawie tylu klientów, ile cała Europa kart SIM

2026-08-25T22:34:00+02:00

China Mobile zakończył pierwsze półrocze 2026 roku spadkiem przychodów i zysku. Te wyniki są jednak przede wszystkim pretekstem do przyjrzenia się skali największego operatora komórkowego na świecie. Firma ma już ponad miliard klientów, 1,5 mld kart IoT i niemal 3 mln stacji bazowych 5G.

Przychody China Mobile wyniosły 538 mld juanów, czyli około 78,4 mld dolarów. Były o 1,1 proc. niższe niż przed rokiem. Zysk przypisany akcjonariuszom spadł o 6,3 proc. do 78,9 mld juanów, czyli około 11,5 mld dolarów.

Po wyłączeniu skutków zmian dotyczących rozliczania podatku VAT zarówno przychody, jak i zysk wzrosły.

Miliard klientów jednego operatora

Na koniec czerwca China Mobile obsługiwał 1,011 mld klientów mobilnych. W ciągu sześciu miesięcy przybyło ich 5,88 mln.

Dla porównania Ericsson szacował liczbę wszystkich abonamentów mobilnych w 2025 roku na 550 mln w Europie Zachodniej i 560 mln w Europie Środkowo-Wschodniej. Oznacza to, że jeden chiński operator ma bazę odpowiadającą około 91 proc. wszystkich abonamentów mobilnych w obu tych regionach łącznie.

Więcej klientów 5G niż mieszkańców Unii Europejskiej

Z sieci 5G China Mobile korzysta już 687 mln klientów. To o 44,74 mln więcej niż na początku roku. Sam półroczny przyrost był zatem większy niż cała populacja Polski.

Baza 5G jednego operatora jest również o ponad 50 proc. większa od liczącej około 452 mln osób populacji całej Unii Europejskiej. Jest też ponad dwukrotnie większa od prognozowanej przez GSMA liczby 311 mln połączeń 5G w całej Europie w 2025 roku.

5G odpowiada już za około 68 proc. bazy mobilnej China Mobile. W Europie udział 5G we wszystkich połączeniach mobilnych wynosił na koniec 2025 roku 43 proc.

China Mobile ma osiem razy więcej stacji 5G niż cała Unia

Jeszcze większe wrażenie robi skala infrastruktury. China Mobile uruchomił łącznie 2,94 mln stacji bazowych 5G.

Według europejskiego 5G Observatory w Unii Europejskiej działało pod koniec 2025 roku nieco ponad 351,6 tys. stacji 5G, bez instalacji wykorzystujących technologię DSS. Oznacza to, że jeden chiński operator raportuje ponad osiem razy więcej stacji 5G niż wszystkie sieci działające na terenie Unii.

Zasięg gigabitowy dla 560 mln gospodarstw

China Mobile obsługuje również 337 mln klientów zintegrowanej sieci szerokopasmowej. Kategoria ta obejmuje internet domowy, łącza dla przedsiębiorstw, dostęp dedykowany i linie transmisji danych.

Liczba klientów łączy gigabitowych osiągnęła 117 mln, a tylko w pierwszym półroczu zwiększyła się o 8,41 mln. Zasięg sieci gigabitowej China Mobile obejmuje już 560 mln gospodarstw domowych.

Dla porównania sieci FTTH i FTTB w 39 analizowanych krajach europejskich docierały w 2026 roku do około 295 mln gospodarstw. Korzystało z nich około 160 mln abonentów. Zasięg gigabitowy jednego chińskiego operatora jest zatem niemal dwukrotnie większy od całej europejskiej infrastruktury FTTH/B. China Mobile ma również ponad dwa razy więcej klientów szerokopasmowych niż Europa abonentów światłowodu.

1,5 mld kart IoT

China Mobile ma więcej kart IoT niż tradycyjnych klientów telefonii komórkowej. Na koniec czerwca operator obsługiwał 1,511 mld połączeń IoT, o 29,58 mln więcej niż na początku roku.

Dla porównania GSMA prognozuje, że w całej Europie liczba licencjonowanych komórkowych połączeń IoT osiągnie w 2030 roku 545 mln. China Mobile już obecnie ma zatem prawie 2,8 razy więcej kart IoT niż cała Europa ma mieć pod koniec dekady.

Aplikacja z 340 mln użytkowników miesięcznie

Aplikacja operatora ma 340 mln aktywnych użytkowników miesięcznie. To około trzech czwartych populacji Unii Europejskiej.

Asystent AI Lingxi przekroczył 130 mln aktywnych użytkowników miesięcznie. To więcej niż wynosi liczba mieszkańców któregokolwiek państwa Unii Europejskiej. Inteligentny sklep Aigo Smart Living Mall zbliżył się natomiast do 83 mln aktywnych użytkowników miesięcznie.

System MIGU AI Smart Match, wykorzystywany podczas piłkarskich mistrzostw świata, zanotował 360 mln odtworzeń. Chmura obrazowania medycznego China Mobile obejmuje ponad 90 mln ubezpieczonych i blisko 1900 szpitali.

Operator zamienia się w firmę AI

Przychody z komunikacji spadły o 5,7 proc. do 350,4 mld juanów. Jednocześnie szybko rośnie biznes związany z chmurą i sztuczną inteligencją.

Usługi obliczeniowe przyniosły 52,9 mld juanów przychodów, o 14 proc. więcej niż przed rokiem. Przychody z usług AI wyniosły 49,3 mld juanów i zwiększyły się o 0,9 proc. Łącznie segmenty obliczeniowy i AI odpowiadają już za 22,6 proc. przychodów z głównej działalności operatora.

Najbardziej dynamicznie rośnie infrastruktura przeznaczona dla sztucznej inteligencji. Przychody z centrów danych AI, określanych jako AIDC, zwiększyły się aż o 486,1 proc. Przychody z inteligentnych usług obliczeniowych wzrosły o 130,1 proc. do 5,3 mld juanów.

Łączna moc infrastruktury AI China Mobile osiągnęła 112,7 tys. PFLOPS w obliczeniach FP16, a wykorzystanie działających zasobów przekracza 90 proc. Platforma MoMA korzysta z ponad 4000 TB wysokiej jakości zbiorów danych i potrafi równolegle zarządzać setkami agentów AI.

Ogromna skala, ale niskie ARPU

Największą różnicę między Chinami i Europą widać nie tylko w liczbie klientów, lecz także w przychodzie generowanym przez pojedynczego użytkownika.

Miesięczny mobilny ARPU China Mobile wynosi 45,1 juana, czyli około 6,6 dolara. Według Connect Europe przeciętne ARPU na europejskim rynku mobilnym wynosiło około 14,9 euro.

China Mobile ma więc bazę abonencką zbliżoną do całej Europy oraz wielokrotnie większą liczbę stacji 5G i połączeń IoT. Jednocześnie zarabia na pojedynczym kliencie znacznie mniej niż europejscy operatorzy. Niewielki przychód z pojedynczego konta jest rekompensowany skalą, której w Europie nie osiąga nawet cały rynek zarządzany przez dziesiątki osobnych operatorów.

Deutsche Telekom rusza z kampanią tylko dla zetek

2026-08-25T21:59:00+02:00

Deutsche Telekom rozpoczyna nową międzynarodową kampanię skierowaną do pokolenia Z. Główną rolę w spocie „Not a Passenger” zagrała Rhian Teasdale, wokalistka nagrodzonego Grammy brytyjskiego zespołu Wet Leg. Kampania będzie prowadzona także w Polsce.

„Not a Passenger” ma zachęcać młodych ludzi do samodzielnego podejmowania decyzji i odzyskania kontroli nad tym, jak korzystają z internetu. Deutsche Telekom zwraca uwagę na przeciążenie treściami, presję ze strony mediów społecznościowych oraz wpływ algorytmów i opinii innych osób na wybory dokonywane przez młodych użytkowników.

Według przywoływanego przez operatora badania JIM 2025 aż 21 proc. młodych respondentów zgadza się ze stwierdzeniem, że duża liczba możliwości oferowanych przez media społecznościowe bywa dla nich przytłaczająca.

Deutsche Telekom podkreśla, że pokolenie Z jest pierwszą generacją dorastającą w pełni w cyfrowym środowisku. Zapewniło jej to swobodę korzystania z nowych technologii, dostęp do wiedzy i nowe możliwości twórcze, ale jednocześnie zwiększyło poziom zmęczenia psychicznego oraz utrudniło budowanie własnej tożsamości.

Rhian Teasdale przejmuje kierownicę

Centralnym elementem kampanii jest 60-sekundowy film z udziałem Rhian Teasdale. Wokalistka Wet Leg przemieszcza się w nim przez świat pełen symbolicznych opinii, porad i komunikatów próbujących zepchnąć ją z obranej drogi. Ostatecznie sama przejmuje kierownicę, odrzucając rolę pasażera.

Hasło kampanii ma działać na trzech poziomach. Jest diagnozą sytuacji, w której użytkownik pozwala innym kierować swoim życiem, deklaracją odmowy pozostawania biernym oraz bezpośrednim wezwaniem do przejęcia kontroli.

Rhian Teasdale przyznaje, że prowadzenie kont w mediach społecznościowych oznacza dla niej ciągły kontakt z opiniami dotyczącymi jej samej, przyjaciół oraz tworzonej przez zespół muzyki. Są wśród nich zarówno komentarze wspierające, jak i treści agresywne czy mizoginiczne. Dlatego szczególnie ważna jest dla niej umiejętność odcięcia się od internetowego szumu.

Deutsche Telekom wybrał Wet Leg ze względu na wizerunek zespołu oparty na niezależności, charakterystycznym humorze i dystansie do internetowej kultury. Brytyjska grupa z wyspy Wight ma na koncie dwie płyty, które dotarły na pierwsze miejsca list sprzedaży oraz występy na największych festiwalach muzycznych.

Kampania pojawi się również w Polsce

Film będzie emitowany w Austrii, Chorwacji, Czechach, Czarnogórze, Macedonii Północnej, Polsce, Słowacji i na Węgrzech. Kampania obejmie płatne kanały reklamowe, media społecznościowe, reklamę zewnętrzną oraz interaktywne działania prowadzone w przestrzeni miejskiej.

Akcji towarzyszy również wydarzenie Telekom Electronic Beats, które odbędzie się 26 sierpnia w dawnym warsztacie samochodowym w Berlinie. Główną gwiazdą koncertu będzie Wet Leg.

Przed wydarzeniem w Berlinie zorganizowano miejską grę, której centralnym elementem jest samochód oznaczony hasłem „Not a Passenger”. Pojazd pojawia się w kolejnych tajnych lokalizacjach, a wskazówki dotyczące jego położenia publikowane są w mediach społecznościowych. Osoby, które go odnajdą, mogą zdobyć podwójne bilety na koncert.

„Not a Passenger” jest kolejną odsłoną długoterminowej platformy komunikacyjnej Deutsche Telekom #OwnYourWorld. Operator chce za jej pomocą pomagać młodym użytkownikom w bardziej świadomym korzystaniu z internetu oraz budowaniu poczucia kontroli nad cyfrowym życiem.

Za koncepcję kreatywną kampanii odpowiada agencja INGO ze Sztokholmu, a film wyreżyserował Charlie Engman.

Starlink Mobile V2 zapewni rozmowy i szybki internet bezpośrednio w smartfonach

2026-08-25T20:55:00+02:00

NTT Docomo podpisało umowę dotyczącą wykorzystania satelitów Starlink Mobile V2. Japoński operator planuje rozszerzyć usługę docomo Starlink Direct o rozmowy głosowe, szybki dostęp do internetu oraz bezpośrednią łączność z urządzeniami IoT. Nowe funkcje mają zostać uruchomione najpóźniej do końca marca 2029 roku.

Obecna wersja docomo Starlink Direct działa w Japonii od 27 kwietnia 2026 roku. Pozwala kompatybilnym smartfonom LTE łączyć się bezpośrednio z satelitami Starlink, gdy użytkownik znajduje się poza zasięgiem sieci 4G i 5G operatora oraz nie ma dostępu do Wi-Fi.

Usługa jest dostępna bez dodatkowych opłat i bez konieczności składania osobnego wniosku dla klientów wszystkich planów taryfowych NTT Docomo, w tym marki ahamo.

Aktualnie docomo Starlink Direct obsługuje wiadomości tekstowe i transmisję danych w wybranych aplikacjach. Nie pozwala jednak na wykonywanie zwykłych połączeń głosowych ani swobodne przeglądanie internetu.

Sytuację ma zmienić nowa generacja satelitów Starlink Mobile V2. Po wdrożeniu usługi użytkownicy będą mogli wykonywać połączenia głosowe i korzystać z szybszej transmisji danych, obejmującej między innymi przeglądanie stron internetowych.

NTT Docomo nie podało jeszcze przewidywanej przepustowości, listy obsługiwanych telefonów ani zasad rozliczania transmisji danych. Szczegółowe warunki mają zostać ogłoszone w późniejszym terminie.

Nowa infrastruktura będzie również obsługiwała bezpośrednią komunikację z urządzeniami IoT. Operator wskazuje na możliwość wykorzystania satelitów do zbierania danych i zdalnego monitorowania urządzeń znajdujących się w górach, na wyspach, na morzu oraz w innych miejscach, w których budowa tradycyjnej sieci komórkowej jest trudna lub nieopłacalna.

Obsługą oferty przeznaczonej dla przedsiębiorstw ma zająć się NTT Docomo Business, czyli spółka działająca wcześniej jako NTT Communications.

6,5 mln użytkowników w trzy miesiące

Według NTT Docomo w ciągu pierwszych trzech miesięcy od uruchomienia docomo Starlink Direct z połączenia satelitarnego skorzystało łącznie 6,5 mln klientów operatora używających kompatybilnych urządzeń. Dane obejmują okres do końca lipca 2026 roku.

Usługa działa na terenie Japonii na otwartej przestrzeni, z której satelita ma niezasłonięty widok nieba. Połączenie satelitarne nie jest wykorzystywane, jeżeli telefon znajduje się w zasięgu sieci 4G lub 5G NTT Docomo albo korzysta z Wi-Fi.

Starlink Mobile wykorzystuje obecnie konstelację około 650 satelitów umieszczonych na niskiej orbicie okołoziemskiej. Satelity wyposażone w anteny fazowane działają podobnie do stacji bazowych znajdujących się w przestrzeni kosmicznej. Łączą się z siecią Starlink za pomocą łączy laserowych, a ze smartfonami komunikują się przy użyciu standardów stosowanych w naziemnych sieciach komórkowych.

Dzięki temu do nawiązania połączenia nie jest potrzebny osobny terminal satelitarny ani duża antena. Wystarczy kompatybilny telefon LTE i karta operatora współpracującego ze Starlinkiem.

Rozszerzenie docomo Starlink Direct pokazuje, że łączność Direct-to-Cell przestaje być ograniczona wyłącznie do alarmowych wiadomości tekstowych. Wraz z uruchomieniem satelitów Mobile V2 ma zacząć pełnić funkcję zapasowej sieci komórkowej zapewniającej także rozmowy i normalny dostęp do internetu.

Nowy Mac mini z M6 jest szybszy, ale znacznie droższy

2026-08-25T20:42:01+02:00

Apple zaprezentowało nową generację Maca mini. Komputer zachował bardzo małą obudowę, ale otrzymał procesory M6 oraz M5 Pro, szybsze dyski, Wi-Fi 7, Bluetooth 6 i Ethernet 2,5 Gb/s. Nowe modele można już zamawiać, a ich sprzedaż rozpocznie się 22 września.

Podstawowy Mac mini z układem M6 kosztuje w Polsce 4499 zł. W tej cenie otrzymujemy 16 GB pamięci RAM i dysk SSD o pojemności zaledwie 256 GB. Mac mini z M5 Pro, 24 GB RAM i dyskiem 512 GB kosztuje od 8499 zł. Polski sklep Apple potwierdza także dostępność wersji M6 z 16 GB RAM i dyskiem 512 GB oraz konfiguracji z 24 GB RAM i nośnikiem 512 GB.

Podwyżka jest wyraźna. Jeszcze dzień przed premierą podstawowy Mac mini z M4, 16 GB RAM i dyskiem 512 GB kosztował w oficjalnym sklepie 3999 zł. Nowy model jest więc o 500 zł droższy, a jednocześnie ma o połowę mniejszy dysk. Z kolei w momencie premiery Maca mini M4 w 2024 roku konfiguracja 16/256 GB kosztowała 2999 zł. W ciągu niespełna dwóch lat cena porównywalnej wersji wzrosła zatem o 1500 zł, czyli o 50 proc.

Mac mini z M6

Nowy M6 ma 12-rdzeniowy procesor CPU i 12-rdzeniowy układ graficzny. W obu przypadkach są to dwa rdzenie więcej niż w M4. Po raz pierwszy w Macu mini każdy rdzeń GPU został wyposażony w akcelerator obliczeń neuronowych.

Według Apple nowy model zapewnia w porównaniu z Makiem mini M4:

do czterech razy wyższą wydajność w zadaniach związanych ze sztuczną inteligencją,
do dwóch razy wyższą wydajność graficzną,
do dwóch razy szybszy dysk,
do 40 proc. wyższą wydajność CPU.

Apple podaje również, że przetwarzanie zapytań przez lokalne modele językowe w LM Studio może być nawet 4,8 razy szybsze niż na Macu mini M4. Obliczenia w Excelu mają przyspieszyć do 1,5 raza, a wydajność w Cyberpunku 2077 z ray tracingiem ma wzrosnąć dwukrotnie. Są to wyniki wewnętrznych testów Apple przeprowadzonych w lipcu 2026 roku.

Mac mini z M6 standardowo otrzymuje 16 GB zunifikowanej pamięci RAM. Można ją rozszerzyć do 32 GB. Przepustowość pamięci wzrosła do 170 GB/s. Za obliczenia AI odpowiada również nowy układ określany przez producenta jako Dual 16-core Neural Engine.

M5 Pro dla bardziej wymagających

Mocniejszy wariant wykorzystuje procesor M5 Pro. Podstawowa konfiguracja ma 15-rdzeniowe CPU i 16-rdzeniowe GPU, natomiast najmocniejsza wersja oferuje 18-rdzeniowe CPU oraz 20-rdzeniową grafikę.

GPU obsługuje ray tracing trzeciej generacji i ma akceleratory neuronowe w każdym rdzeniu. Komputer może zostać wyposażony w maksymalnie 64 GB zunifikowanej pamięci RAM o przepustowości 307 GB/s.

Według Apple Mac mini z M5 Pro przetwarza zapytania lokalnych modeli językowych w LM Studio do czterech razy szybciej od wersji z M4 Pro. Renderowanie z ray tracingiem w Blenderze ma być do 1,4 raza szybsze, a przetwarzanie obrazów w Affinity – do 1,5 raza szybsze.

Wi-Fi 7, Bluetooth 6 i szybszy Ethernet

Obie wersje nowego Maca mini obsługują Wi-Fi 7, Bluetooth 6 oraz przewodową sieć Ethernet 2,5 Gb/s. Opcjonalnie można zamówić port Ethernet 10 Gb/s.

Z przodu obudowy nadal znajdują się dwa porty USB-C obsługujące standard USB 3 oraz gniazdo słuchawkowe. Z tyłu umieszczono HDMI, Ethernet i trzy porty Thunderbolt. Wersja M6 obsługuje Thunderbolt 4, natomiast model z M5 Pro – Thunderbolt 5.

Thunderbolt 5 pozwala także łączyć kilka komputerów Mac mini w klaster przeznaczony do uruchamiania dużych modeli AI lokalnie. Nowością jest obsługa genlock przez USB-C, umożliwiająca precyzyjną synchronizację obrazu z monitora i kamery, w tym iPhone’a 17 Pro.

macOS 27 i Siri AI

Nowe komputery będą działały pod kontrolą macOS 27 Golden Gate. System ma oferować Siri AI, nowe funkcje Apple Intelligence, bardziej rozbudowane automatyzacje w aplikacji Skróty oraz nowe narzędzia do edycji zdjęć.

Siri AI ma zostać udostępniona w wersji beta jeszcze w tym roku, początkowo wyłącznie w języku angielskim. Języka polskiego nie ma również na liście języków obsługiwanych na starcie przez nowe funkcje Apple Intelligence.

Przedsprzedaż nowych komputerów Mac mini rozpoczęła się 25 sierpnia. Pierwsze dostawy oraz sprzedaż w sklepach ruszą 22 września.

Nowe miejsce na zakup sprzętu Apple - pierwsze promocje już zapowiedziane

2026-08-25T15:36:00+02:00

W piątek, 28 sierpnia, w Galerii Piastów w Legnicy zostanie otwarty pierwszy w mieście salon iDream Apple Premium Reseller. Otwarcie zaplanowano na godzinę 9:30.

W salonie będzie można kupić i przetestować urządzenia Apple, w tym iPhone’y, iPady, komputery MacBook, zegarki Apple Watch oraz słuchawki AirPods. Na miejscu mają działać również strefy testowe, a klienci będą mogli skorzystać z pomocy doradców.

Urządzenia dostępne w salonie iDream w Legnicy

iDream zapowiedział, że ceny wybranych urządzeń będą zaczynały się od:

iPhone 17 Pro – 4999 zł,
iPhone 17 Pro Max – 5499 zł,
iPhone Air – 3499 zł,
iPhone 16 – 2999 zł,
MacBook Neo 13" – 2599 zł,
MacBook Air 15" – 6299 zł,
iPad 11 – 1599 zł,
iPad Air – 2999 zł,
Apple Watch Series 11 – 1299 zł,
Apple Watch SE – 799 zł,
AirPods Pro 3 – 849 zł,
AirPods Max – 1699 zł.

Promocje z okazji otwarcia

Specjalne oferty będą obowiązywały od 28 do 30 sierpnia lub do wyczerpania przygotowanej puli produktów. Wśród zapowiedzianych promocji znalazły się:

rabaty na urządzenia Apple sięgające 2400 zł,
do 30% zniżki na akcesoria,
możliwość zakupu wszystkich produktów w 20 ratach 0%.

Liczba urządzeń dostępnych w promocyjnych cenach będzie ograniczona. Pełny cennik oraz dokładne rabaty na poszczególne modele mają zostać opublikowane przed otwarciem salonu.

iDream prowadzi w Polsce salony Apple Premium Partner i Apple Premium Reseller. Firma sprzedaje urządzenia i usługi Apple klientom indywidualnym, firmom oraz placówkom edukacyjnym. Oferuje również wsparcie posprzedażowe i usługi Autoryzowanego Serwisu Apple.

Kamery do domu mocno tanieją

2026-08-25T15:31:00+02:00

Reolink uruchomił promocję Back to School, w ramach której wybrane kamery do monitoringu można kupić nawet o 30% taniej.

Obniżone ceny obowiązują od 24 sierpnia do 14 września 2026 r.

Promocją objęto pięć modeli przeznaczonych do monitoringu domu i jego otoczenia:

Reolink E Series E321 - 99 zł zamiast 139 zł, rabat 29%,
Reolink Floodlight Series F751W - 709 zł zamiast 849 zł, rabat 16%,
Reolink Go Series G430 - 699 zł zamiast 999 zł, rabat 30%,
Reolink TrackMix Series W760 - 749 zł zamiast 929 zł, rabat 19%,
Reolink Lumus Series E430 - 149 zł zamiast 199 zł, rabat 25%.

Kamery do domu, na zewnątrz i bez Wi-Fi

Najtańszym modelem w promocji jest Reolink E Series E321 za 99 zł. To kamera do wnętrz z rozdzielczością 3 MP, obrotem w zakresie 355° oraz funkcją śledzenia ludzi i zwierząt. Urządzenie potrafi także wykrywać płacz dziecka.

Największą obniżką objęto Reolink Go Series G430. Kamera kosztuje teraz 699 zł, czyli o 30% mniej. Korzysta z łączności 4G LTE i może być zasilana z panelu solarnego, dlatego nadaje się również do miejsc bez dostępu do Wi-Fi i stałego źródła zasilania.

Reolink Floodlight Series F751W oferuje obraz 4K, kąt widzenia 180° oraz oświetlenie o jasności 3000 lumenów. Model TrackMix Series W760 ma dwa obiektywy oraz funkcje automatycznego śledzenia i przybliżania poruszających się osób, pojazdów i zwierząt.

Najtańszą kamerą zewnętrzną w promocji jest Reolink Lumus Series E430 za 149 zł. Model oferuje rozdzielczość 4 MP, dwuzakresowe Wi-Fi, czujnik ruchu PIR, kolorowy obraz nocny oraz wbudowaną syrenę i oświetlenie.

Promocja potrwa do 14 września 2026 r. Poszczególne modele są dostępne m.in. w Media Expert, x-kom, RTV EURO AGD oraz na Allegro.

Grupa Polsat Plus stawia na autobusy elektryczne

2026-08-25T15:23:00+02:00

Grupa Polsat Plus rozszerza działalność transportową o autobusy elektryczne.

Pierwsze zamówienie obejmuje 9 pojazdów dla PKM Świerklaniec. Autobusy powstaną w fabryce PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy w Świdniku, w której produkowane są już wodorowe NesoBusy.

Umowę na dostawę nowych pojazdów Grupa Polsat Plus podpisała z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią 21 sierpnia. Dostawa jest planowana na I kwartał 2027 r.

Zamówienie obejmuje 9 całkowicie niskopodłogowych autobusów elektrycznych o długości około 12 metrów oraz infrastrukturę potrzebną do ich ładowania.

Najważniejsze parametry nowych autobusów:

zasięg do 350 km na jednym ładowaniu, zależnie od warunków jazdy i eksploatacji,
baterie trakcyjne o łącznej pojemności 515 kWh,
miejsce dla 74 pasażerów, w tym 28 miejsc siedzących,
centralny silnik elektryczny,
klimatyzacja i monitoring,
system kamer 360°,
System Informacji Pasażerskiej z tablicami, ekranami wewnętrznymi i zapowiedziami głosowymi,
udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością, w tym miejsce na wózek i rampa.

Razem z autobusami powstaną stacje ładowania

Kontrakt obejmuje również cztery dwustanowiskowe stacje ładowania. Jedna z nich będzie miała moc 80 kW, a trzy pozostałe po 120 kW.

Autobusy zostaną wyposażone w systemy bezpieczeństwa zgodne z wymaganiami GSR2. Na pokładzie znajdą się m.in. system ostrzegania o pojazdach i innych użytkownikach drogi znajdujących się w martwym polu, wykrywanie pieszych i rowerzystów podczas ruszania, system wspomagający cofanie, inteligentny asystent prędkości ISA oraz system monitorowania zmęczenia i uwagi kierowcy.

Inwestycja za ponad 28 mln zł

Wartość inwestycji przekracza 28 mln zł. 80% tej kwoty ma zostać sfinansowane z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.

Nowe autobusy trafią do PKM Świerklaniec. Wcześniej do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii dostarczono już 8 wodorowych NesoBusów produkowanych przez Grupę Polsat Plus.

Produkcją autobusów elektrycznych zajmie się spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy należąca do Grupy Polsat Plus. Pojazdy będą powstawać w zakładzie w Świdniku.

Coraz więcej klientów wybiera telefon zamiast oddziału

2026-08-25T15:13:00+02:00

Aplikacja mobilna Banku Millennium ma już 3 miliony aktywnych użytkowników miesięcznie.

Bank przekroczył kolejny próg po 1 mln użytkowników w 2019 roku i 2 mln w 2022 roku.

Bank Millennium podaje, że aplikacja jest dziś używana nie tylko do przelewów i sprawdzania salda, ale także do płatności, zakupów, usług dodatkowych i zarządzania bezpieczeństwem.

Wśród dostępnych funkcji znajdują się m.in.:

przelewy i płatności BLIK, w tym przelewy na telefon, płatności odroczone i powtarzalne,
logowanie i zatwierdzanie operacji biometrią,
tymczasowa blokada karty,
przycisk bezpieczeństwa,
zakup kart eSIM z pakietami internetu za granicą,
zakup ubezpieczenia turystycznego,
obsługa zakupów internetowych i transakcji kartowych.

Jednorazowa karta do zakupów w internecie

Jedną z nowszych funkcji jest Millennium Visa Raz. To bezpłatna, wirtualna karta debetowa przeznaczona do płatności w sklepach internetowych. Po każdej transakcji numer karty oraz kod CVV są automatycznie zmieniane.

W aplikacji dostępna jest także funkcja Moje zakupy online, która pozwala przeglądać i zarządzać internetowymi transakcjami kartowymi.

Od miliona do 3 milionów użytkowników

Pierwszy milion aktywnych użytkowników aplikacja Banku Millennium osiągnęła w I kwartale 2019 roku. W październiku 2022 roku bank informował o przekroczeniu 2 milionów. Obecnie z aplikacji aktywnie korzysta już 3 miliony klientów miesięcznie.

W lipcu 2026 roku Bank Millennium otrzymał także tytuł Poland's Best Digital Bank w konkursie Awards for Excellence organizowanym przez magazyn „Euromoney”.

Sprawdziliśmy BMW iX3 50 - 469 KM i 4,9 s do setki – to podobno nadzieja europejskiej motoryzacji

2026-08-25T15:11:00+02:00

BMW iX3 50 xDrive jest bez wątpienia najlepszym elektrycznym BMW, jakie dotąd trafiło do sprzedaży, i jednym z najbardziej kompletnych europejskich aut na prąd. iX3 broni się zasięgiem, mocą ładowania, naturalnym hamowaniem, stabilnością przy dużych prędkościach, znakomitą projekcją informacji pod szybą i asystentami, które przez większość czasu faktycznie odciążają kierowcę zamiast go irytować.

W naszym wymagającym teście po 2659 km średnie zużycie wyniosło 21,0 kWh/100 km. Przy użytecznej pojemności akumulatora 108,7 kWh daje to około 518 km czysto arytmetycznego zasięgu od 100 do 0 procent. Jednocześnie to wynik z samochodu często jadącego z czterema osobami i czterema dużymi walizkami, głównie po niemieckich autostradach i polskich ekspresówkach. Jest to dobry wynik dla ciężkiego, mocnego SUV-a.

Punkty w ocenie można mu odjąć za zbyt twarde zawieszenie bez możliwości regulacji, brak wentylacji foteli, słabego asystenta głosowego, obsługę nawiewów przez ekran, przeciętny dźwięk zamykania drzwi i ograniczenie najbardziej zaawansowanego asystenta autostradowego w polskiej specyfikacji.

Neue Klasse: BMW już raz wykonało taki manewr

Nazwa Neue Klasse nie została wymyślona na potrzeby współczesnej prezentacji nowej platformy technologicznej i marketingowej BMW. W 1961 roku BMW pokazało we Frankfurcie model 1500 — kompaktowego, sportowo nastrojonego sedana klasy średniej. Zamówienia na BMW 1500 przekraczały ówczesne możliwości produkcyjne, a marka zaczęła być kojarzona z tym, co przez kolejne dekady stało się jej specjalnością — sedanem rodzinnym, który prowadził się lepiej od konkurencji i miał sportowe zacięcie.

Nowe iX3 ma wykonać podobny manewr, choć dziś BMW nie walczy o przeżycie. Walczy o to, by w epoce chińskiej presji cenowej, Tesli i błyskawicznie rozwijającego się oprogramowania nie zostać producentem drogich, świetnie wykończonych, ale technologicznie spóźnionych samochodów. Dlatego współczesna Neue Klasse nie jest pojedynczą platformą. To jednocześnie nowa architektura elektryczna 800 V, szósta generacja napędu eDrive, nowa elektronika, nowy interfejs i nowy proces produkcji.

Według BMW fabryka w Debreczynie zbudowała 50-tysięczne iX3 do końca lipca 2026 roku, uruchomiła drugą zmianę wcześniej niż planowano i przygotowywała trzecią, a liczba napływających zamówień zbliżała się do 100 tysięcy. W Polsce podobno aktualne zamówienia na iX3 będą realizowane w połowie przyszłego roku.

Cztery komputery i Heart of Joy

Zamiast dziesiątek rozproszonych modułów, które porozumiewają się z opóźnieniem i często dublują funkcje, iX3 opiera teraz kluczowe obszary na czterech wydajnych komputerach. Jeden odpowiada za dynamikę jazdy, drugi za systemy wspomagania, trzeci za infotainment, a czwarty za podstawowe i komfortowe funkcje nadwozia. BMW mówi o ponad dwudziestokrotnie większej mocy obliczeniowej niż w poprzedniej generacji i o wiązce przewodów lżejszej o 30 procent, skróconej mniej więcej o 600 metrów.

Najważniejszy z tych sterowników nosi nazwę Heart of Joy. W jednej pętli obliczeniowej łączy silniki, odzysk energii, hamulce cierne i część funkcji układu kierowniczego. iX3 rusza bez szarpnięcia, zwalnia przewidywalnie, płynnie przechodzi z rekuperacji na hamulce i nie wykonuje charakterystycznego nurkowania tuż przed zatrzymaniem. BMW deklaruje, że w codziennej jeździe do 98 procent hamowań może odbywać się bez użycia hamulców ciernych.

Nadwozie: standardowy SUV bez udziwnień, wyróżnikiem są tylko światła

W iX3 pionowe nerki wracają do proporcji znanych z dawnych BMW. Dokładnie tak samo wygląda najnowszy większy iX5, więc te samochody będzie można łatwo pomylić, co jest dobre dla właścicieli tańszego BMW. W czasie testu ludzie oglądali się za nim dosyć często. To bardzo cenna rzecz dla marki.

Wymiary to 4782 mm długości, 1895 mm szerokości bez lusterek i 2897 mm rozstawu osi. Nadwozie jest duże, ale bez problemu sprawdzi się w mieście.

Chyba jedynym problemem nadwozia są chowane klamki. Wyglądają efektownie, natomiast w codziennym użyciu nie dają korzyści proporcjonalnej do komplikacji. To jeden z tych pomysłów, które branża kopiowała bez chwili głębszej refleksji nad sensem i bezpieczeństwem jego wdrożenia.

22-calowe koła wyglądają genialnie i poszerzają optycznie samochód. Niski profil niestety znacznie pogarsza komfort na gorszych drogach, podnosi hałas na chropowatym asfalcie i odbiera część zasięgu. Jeśli iX3 ma być samochodem rodzinnym, 20-calowe obręcze są rozsądniejszym wyborem. Osoby z benzyną we krwi i z dostępem do dobrej jakości dróg powinny się zdecydować na najszersze gumy.

Wnętrze: najlepszy nowy pomysł BMW i kilka starych błędów

Największą zmianą nie jest centralny ekran o przekątnej 17,9 cala. Jest nią BMW Panoramic Vision: szeroki pas informacji wyświetlany na czarnej powierzchni u podstawy przedniej szyby. Kierowca może mieć przed sobą prędkość i wskazania nawigacji oraz dodatkowe personalizowane widżety dalej na prawo.

To rozwiązanie na 100 procent zostanie skopiowane przez pół branży, bo jest po prostu genialnym pomysłem. Zmniejsza liczbę miejsc, między którymi kierowca przenosi wzrok, a jednocześnie nie wymaga przyklejenia kolejnego tabletu do deski.

BMW Operating System X jest logiczny po okresie przyzwyczajenia. Miłośnik gadżetów będzie zadowolony, bo niemal wszystko da się ustawić. Hejterzy tabletozy też będą zachwyceni, bo będą mogli pośmiać się z regulacji strumienia powietrza nawiewów na ekranie. Fizyczna dźwignia zrobiłaby to szybciej i bez odrywania wzroku. BMW zachowało osobne sterowanie do wielu funkcji samochodu — szkoda, że nie było równie konsekwentne z klimatyzacją.

Warto podkreślić, że nowy system przez tydzień testu ani razu się nie zawiesił. Brak restartów jest realną zaletą w obecnych autach, bo konkurencja ma z tym spore problemy.

Kierownica dobrze leży w dłoniach, ale jej przyciski chyba są minimalnie za twarde. Asystent głosowy nadal jest słaby: rozumie za mało, odpowiada zbyt schematycznie i przy współczesnych systemach opartych na generatywnej AI brzmi jak technologia sprzed kilku lat. To szczególnie irytujące, bo BMW chce, by głos zastępował część fizycznych elementów obsługi.

Fotele są wygodne nawet po kilku godzinach, lecz testowa tapicerka i forma siedzeń nie wyglądały tak dobrze, jak sugeruje cena. Największy błąd to brak wentylacji foteli. Duży dach panoramiczny dobrze doświetla kabinę i skutecznie filtruje słońce. Harman Kardon gra czysto i wystarczająco mocno. Materiały są w większości dobre, choć dźwięk zamykania drzwi nie daje tego subtelnego efektu premium.

469 KM: to bardzo mocny i szybki samochód

Dwa silniki rozwijają łącznie 469 KM i 645 Nm momentu obrotowego. Napęd trafia na obie osie. Setka pojawia się po 4,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 210 km/h. Reakcja na pedał jest natychmiastowa, ale nie nerwowa, a samochód łatwo dawkuje siłę także na mokrym asfalcie.

W mieście zapas mocy jest absurdalny. Na autostradzie staje się po prostu wygodny: wyprzedzanie od 100 do 140 km/h nie wymaga planowania. Przy 130 km/h iX3 sprawia wrażenie, jakby jechało 90, a 50 km/h bywa odczuwane niemal jak postój. To komplement dla stabilności, wyciszenia (tak mniej więcej właśnie do 130 km/h) i pracy zawieszenia (na gładkich drogach), ale także ostrzeżenie. Niedoświadczony kierowca może zbyt łatwo zużyć margines bezpieczeństwa.

Układ kierowniczy jest szybki i precyzyjny. iX3 waży 2360 kg, jednak skutecznie maskuje masę. Świetnie sprawdza się na autostradowych łukach.

Komfort: dobre drogi tak, wyboje to tragedia

Na gładkim asfalcie kompromis jest bardzo dobry: samochód jest sprężysty, opanowany i pozbawiony wtórnego bujania. Na progach zwalniających, torowiskach i połatanych drogach wiejskich duże koła zmieniają charakter auta. Pojawiają się twarde uderzenia, a krótkie nierówności przechodzą do kabiny zbyt bezpośrednio. To nie jest komfort znany z SUV-a na zawieszeniu pneumatycznym. Kto oczekuje miękkiego unoszenia nad asfaltem, powinien przejechać się konkretną konfiguracją przed zamówieniem i poważnie rozważyć najmniejsze koła.

Do około 130 km/h kabina jest bardzo cicha. Powyżej tej prędkości na pierwszy plan wychodzą szerokie opony i szum opływającego powietrza wokół szyb. Nie jest głośno w zwykłym sensie, ale przy braku odgłosu silnika łatwo usłyszeć, gdzie oszczędzono na dodatkowym laminowaniu szkła. Konkurenci z akustycznymi szybami i pneumatycznym zawieszeniem potrafią stworzyć bardziej luksusową atmosferę, choć niekoniecznie prowadzą się tak doskonale. iX3 daje prawdziwą radość z jazdy, ale osoby marzące o luksusowym pontonie na pewno się nim zawiodą.

Asystenci: jedni z najlepszych, ale Polacy dostają niepełny pakiet

Adaptacyjny tempomat i prowadzenie po pasie działają płynnie. Samochód nie szarpie kierownicą, naturalnie rusza za poprzednikiem, łagodnie dohamowuje i sprawnie czyta znaki, łącznie z ograniczeniami obowiązującymi podczas deszczu. W bardzo wolnym korku potrafi prowadzić bez trzymania kierownicy, o ile warunki i uwaga kierowcy spełniają wymagania systemu. Na szybkiej drodze odciąża na tyle skutecznie, że po kilkuset kilometrach człowiek wysiada mniej zmęczony.

W polskiej specyfikacji nie jest dostępny pełny autostradowy asystent pozwalający na jazdę bez trzymania kierownicy. Taka usługa działa w samochodach sprzedawanych w Niemczech i działa naprawdę dobrze (tak przynajmniej wynika z testów publikowanych na YouTubie).

Asystent parkowania jest szybki i łatwo dostępny z kierownicy, ale raz bez zwłoki wstawił samochód w bardzo ciasne miejsce, a innym razem zrezygnował z manewru w wyraźnie szerszej luce w garażu BMW Welt. Oznacza to, że nie możemy na nim polegać w 100 procentach sytuacji parkingowych.

Zasięg

Oficjalny zakres WLTP dla iX3 50 xDrive wynosi obecnie 717–805 km, a deklarowane zużycie 15,1–17,1 kWh/100 km. Rozpiętość zależy od wyposażenia, kół i opon. Użyteczna pojemność akumulatora to 108,7 kWh.

W naszym zapisie po 35 przejazdach i 2659 km średnia wyniosła 21,0 kWh/100 km. Aplikacja BMW pokazywała w tym samym czasie średnią społeczności 19,1 kWh/100 km, więc wynik testowy był o około 10 procent wyższy. To logiczne: samochód był obciążony, jeździł szybko i nie służył do bicia rekordu eco-drivingu.

Rzeczywista podróż nie odbywa się od 100 do 0 procent. Zostawia się rezerwę, a na szybkiej ładowarce nie ma sensu czekać na ostatnie kilkanaście procent. Dlatego praktyczny dystans między postojami był bliższy 300 km. Zatrzymywaliśmy się często przy około 40 procentach i kończyliśmy ładowanie w okolicy 85 procent. To nie pokazuje maksymalnego zasięgu auta; pokazuje konserwatywny, rodzinny sposób podróżowania bez nerwowego szukania ładowarki przy jednocyfrowym stanie baterii.

Zimą wynik będzie niższy, a przy stałej jeździe z prędkością zbliżoną do maksymalnej spadnie wyraźnie. iX3 ma jednak na tyle duży akumulator i dobrą efektywność, że dla osoby jeżdżącej na co dzień po mieście i odbywającej dwie lub trzy dłuższe podróże rocznie planowanie ładowania przestaje być jakimkolwiek problemem.

Ładowanie: 400 kW jest chwilowym szczytem

Architektura 800 V pozwala przyjąć do 400 kW prądu stałego. BMW podaje 21 minut od 10 do 80 procent i 309–372 km zasięgu WLTP odzyskanego w 10 minut. W realnym świecie decydują także temperatura akumulatora, stan naładowania, kondycja stacji i jej limit. Samochód potrafi przygotować baterię po wyznaczeniu ładowarki w nawigacji, ale nadal trzeba o tym pamiętać.

W jednej z naszych testowych sesji aplikacja zanotowała start przy 34 procentach. Po około 10 minutach samochód miał 69 procent, stacja raportowała 182 kW, a licznik energii pokazywał 41 kWh. Na wykresie szczyt sięgał około 347 kW. Po mniej więcej 28 minutach stan wynosił 93 procent, dodano 71 kWh, a moc spadła do 43 kW. iX3 nie ma idealnej krzywej ładowania i maksymalną moc potrafi przyjmować przez bardzo krótki czas. Gdy jednak jedziemy z rodziną to postoje na stacji o długości np. 20 minut są zwykle nawet zbyt krótkie, bo kierowca po 300 km powinien mieć czas na rozprostowanie kości i wypicie kawy.

Na długiej trasie największą korzyść daje przyjazd z niskim stanem baterii do naprawdę szybkiej, sprawnej stacji.

Bagaż i aplikacja

Rozstaw osi 2897 mm daje dużo miejsca w drugim rzędzie. Cztery osoby przejechały długie odcinki bez walki o kolana i stopy. Bagażnik ma 520 litrów, po złożeniu oparć 1750 litrów, a z przodu znajduje się 58-litrowy schowek na kable i drobiazgi. Cztery duże walizki weszły, ale dopiero po wyjęciu półki. To przestrzeń praktyczna, nie rekordowa.

W drogim samochodzie irytuje sposób składania tylnej kanapy: ręczne pociągnięcie za paski wygląda skromnie na tle chińskich rywali oferujących elektryczne sterowanie. Sama kanapa składa się użytecznie, lecz detal przypomina, że BMW bardzo uważnie pilnuje kosztów nawet tam, gdzie klient płaci za premium.

Dużo lepiej wypada poziom zaawansowania technologicznego. iPhone może działać jako klucz zapisany w Apple Wallet, aplikacja pozwala sprawdzić poziom baterii, stan ładowania, zasięg, przygotować temperaturę kabiny i wysłać cel do nawigacji. W testowym miesiącu zarejestrowała 16 sesji i 581 kWh energii. Jako dziennik eksploatacji dla fanów obliczania różnych parametrów jazdy aplikacja jest bardzo użyteczna.

Cena i rywale

Cennik iX3 50 xDrive zaczyna się od 334 500 zł. Szerokie koła, pakiety stylistyczne, lepsze audio, rozbudowane parkowanie i inne dodatki szybko podnoszą rachunek.

Gamę rywali z tej samej stajni otwiera obecnie BMW iX3 sDrive40 wycenione na 294 500 zł. Ma jeden silnik napędzający tylne koła, 320 KM i 500 Nm, przyspiesza do 100 km/h w 5,9 s, a jego akumulator o pojemności użytkowej 82,6 kWh zapewnia do około 635 km zasięgu WLTP. Architektura pozostaje 800-woltowa, ale maksymalna moc ładowania spada z 400 do 300 kW.

Najbliższymi elektrycznymi rywalami są Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC z technologią EQ za 299 900 zł oraz 489-konny GLC 400 4MATIC za 319 900 zł. Volvo proponuje EX60 P10 AWD za 294 900 zł oraz 680-konne EX60 P12 AWD za 320 900 zł.

Do tej listy można dopisać także Audi Q6 e-tron, kosztujące w bazowej wersji od 268 100 zł oraz sporo droższe Porsche Macan 4 Electric za 393 000 zł.

Tańszą konkurencję stanowią Tesla Model Y Premium Long Range AWD i XPeng G6 Performance. Nie dorównują BMW jakością prowadzenia, ale oferują nadal dużo mocy i wyposażenia za mniejsze pieniądze.

Nad iX3 pojawi się również BMW iX5 60 xDrive – niemal pięciometrowy elektryczny SUV o zapowiadanym zasięgu 645–845 km i maksymalnej mocy ładowania 460 kW. Jego cena nie została jeszcze ogłoszona. iX5 nie będzie bezpośrednim rywalem iX3, ale zapewne wielu klientów będzie zastanawiało się nad sensem dopłaty do wyższego modelu elektrycznego.

Dla kogo jest BMW iX3 50 xDrive

Najnowsze BMW iX3 najlepiej pasuje do bogatego kierowcy, który ma gdzie ładować samochód, doceni ogromną moc, precyzyjne prowadzenie i sztywne zawieszenie. To dobry następca mocnego SUV-a spalinowego dla kogoś, kto dojrzał już do kilkunastominutowych postojów w trasie co 300-400 km. iX3 szczególnie przekonujący będzie także dla fana technologii: Panoramic Vision, a szczególnie płynnie działający asystenci to naprawdę rewolucja, którą będzie próbowała szybko skopiować konkurencja.

Nie poleciłbym go młodemu, niedoświadczonemu kierowcy. Moc tego samochodu wymaga pokory i spokoju oraz sporego doświadczenia na drodze. Nie jest to także idealne auto dla osoby mieszkającej bez dostępu do szybkiego ładowania, dla handlowca robiącego codziennie setki autostradowych kilometrów i traktującego każdy postój jako stratę ani dla kogoś, kto oczekuje miękkiego, izolującego komfortu na zniszczonych drogach.

BMW iX3 50 xDrive nie jest samochodem bez wad, ale jest samochodem, który aktualnie deklasuje większość elektrycznych konkurentów – europejskich i chińskich. Napęd, prowadzenie, Panoramic Vision stawiają iX3 bardzo wysoko w rankingu najlepszych elektryków na świecie.

Zalety BMW iX3 50 xDrive

świetnie skalibrowany napęd, rekuperacja i hamulce; naturalne ruszanie i zatrzymywanie
bardzo dobre prowadzenie oraz stabilność mimo masy 2360 kg
moc, która jest łatwa do dawkowania, i duży zapas przy wyprzedzaniu
realnie dobry zasięg
szybkie ładowanie 800 V, gdy bateria oraz stacja są przygotowane
BMW Panoramic Vision — najbardziej użyteczny nowy element kokpitu
płynne, przewidywalne systemy wspomagające i bardzo dobre prowadzenie w korku
stabilny system operacyjny; podczas testu bez zawieszeń i restartów
dopieszczona aplikacja, cyfrowy klucz w Apple Wallet i zdalne przygotowanie kabiny
dużo miejsca w kabinie, użyteczny bagażnik i 58-litrowy schowek z przodu
wyrazisty wygląd i rozsądny opór powietrza Cx 0,24

Wady

twarda praca zawieszenia na progach, torowiskach i połatanych drogach
brak wentylacji przednich foteli — poważny brak w aucie tej klasy
pełny zakres autonomicznej jazdy po autostradzie bez trzymania kierownicy niedostępny w testowanej polskiej specyfikacji
słaby asystent głosowy na tle współczesnych systemów opartych na AI
regulacja nawiewów i zbyt wiele funkcji ukrytych w ekranie
ręczne regulowanie tylnej kanapy
bagażnik wystarczający, ale nie rekordowy
klamki komplikują prostą czynność bez wyraźnej korzyści
powyżej 130 km/h rośnie szum opon i okolic szyb
dźwięk zamykania drzwi jest „tani”
cena bazowa szybko rośnie wraz z wyposażeniem

XPENG pozyskał ponad 900 mln dolarów na rozwój humanoidalnych robotów

2026-08-25T14:45:55+02:00

XPENG pozyskał ponad 900 mln dolarów finansowania na rozwój robotyki. Po zakończeniu tej rundy wycena należącego do firmy biznesu robotycznego przekroczyła 6,3 mld dolarów, czyli około 43 mld juanów.

Według XPENG jest to największe dotychczas pojedyncze prywatne finansowanie w chińskim sektorze embodied AI, czyli sztucznej inteligencji działającej i podejmującej zadania w świecie fizycznym.

Wśród inwestorów znalazły się m.in. IDG Capital, Gaorong Ventures, Tencent i Alibaba. Pozyskany kapitał zostanie przeznaczony na dalszy rozwój systemów AI, projektowanie podzespołów, przygotowanie produkcji na dużą skalę oraz komercyjne wdrażanie humanoidalnego robota XPENG IRON.

IRON ma 76 stopni swobody w całym ciele oraz po 21 stopni swobody w każdej dłoni. Taka konstrukcja ma pozwolić robotowi wykonywać precyzyjne i złożone ruchy zbliżone do naturalnej motoryki człowieka.

XPENG samodzielnie projektuje kluczowe elementy urządzenia, w tym procesory, kontrolery, moduły ruchu i mechanizmy dłoni. Firma wykorzystuje przy tym doświadczenie zdobyte podczas rozwijania samochodów elektrycznych, systemów wspomagania kierowcy oraz technologii autonomicznej jazdy.

Robot otrzymał trzy układy Turing AI zapewniające łącznie do 2250 TOPS mocy obliczeniowej. System AI działa bezpośrednio w urządzeniu, dzięki czemu IRON może analizować otoczenie i podejmować decyzje bez ciągłego przesyłania danych do zewnętrznych centrów obliczeniowych. Ma to skrócić czas reakcji, ograniczyć zależność od połączenia z siecią oraz poprawić ochronę przetwarzanych informacji.

XPENG chce rozpocząć masową produkcję IRON w 2027 roku. W pierwszym etapie roboty mają trafić do salonów sprzedaży i kampusów należących do firmy. Będą tam testowane w rzeczywistych warunkach i stopniowo otrzymywać kolejne zadania.

Docelowo IRON ma być uniwersalną platformą robotyczną przeznaczoną m.in. do zastosowań usługowych, logistycznych i medycznych. XPENG zakłada, że urządzenia będą rozwijały swoje możliwości na podstawie danych zbieranych podczas pracy.

Po pierwszych wdrożeniach firma planuje rozpocząć dostawy robota w Chinach, a następnie także na rynkach zagranicznych. XPENG nie podał jeszcze ceny IRON ani dokładnej daty rozpoczęcia sprzedaży.

Garmin pokazał fēnix 9 - zegarki będą kosztować od 4299 zł

2026-08-25T14:34:00+02:00

Garmin zaprezentował nowe zegarki fēnix 9 i fēnix 9 Pro.

Nowa generacja dostała jaśniejsze ekrany, więcej pamięci oraz nowe funkcje treningowe i nawigacyjne. W wybranych wersjach fēnix 9 Pro dostępne są także LTE i łączność satelitarna inReach.

Oba zegarki będą dostępne w trzech rozmiarach: 43, 47 i 51 mm. Garmin fēnix 9 ma ekran AMOLED, szafirowe szkło, szczelne przyciski oraz konstrukcję przystosowaną do nurkowania na głębokość do 40 metrów.

Najważniejsze nowości w serii fēnix 9 to:

Garmin Epic – funkcja pozwalająca połączyć aktywności z kilku dni, tygodni lub miesięcy w jedną historię w Garmin Connect,
nowe strefy i krzywa staminy, które pokazują zmiany wytrzymałości na podstawie kondycji i wcześniejszych treningów,
więcej danych podczas treningu na ergometrze wioślarskim, w tym VO2 max i krzywa mocy – przy współpracy z odpowiednim ergometrem,
rozbudowane funkcje treningu z obciążeniem, w tym możliwość zmiany masy plecaka w trakcie aktywności,
nowy silnik map – według Garmina przesuwanie map jest nawet o 30% szybsze niż w fēnix 8,
nowy widok perspektywiczny podczas nawigacji,
64 GB pamięci na mapy i muzykę – zegarek może przechowywać do 7000 utworów.

fēnix 9 Pro z tytanową kopertą

Więcej zmian pojawiło się w modelu fēnix 9 Pro. To pierwszy zegarek z rodziny fēnix z tytanową kopertą. Ekrany AMOLED osiągają jasność do 3000 nitów.

W wersji 51 mm zastosowano ekran AMOLED o przekątnej 1,5 cala. Garmin podaje, że jego powierzchnia jest o 15% większa niż w fēnix 8, mimo zachowania takiego samego rozmiaru koperty.

Dostępne będą również wersje z ładowaniem solarnym. Wbudowana latarka LED dostała dodatkowo tryb zielonego światła.

LTE i łączność satelitarna w fēnix 9 Pro

Wybrane wersje fēnix 9 Pro obsługują inReach z LTE i łącznością satelitarną. Po wykupieniu odpowiedniego planu z części funkcji można korzystać bez telefonu.

Zegarek pozwala m.in. na:

prowadzenie rozmów i wysyłanie wiadomości,
korzystanie z funkcji SOS,
śledzenie przebiegu aktywności przez LiveTrack,
sprawdzanie lokalizacji użytkownika przez funkcję Garmin Locate,
pobieranie prognozy pogody przez LTE lub łączność satelitarną.

Po raz pierwszy inReach będzie dostępny we wszystkich trzech rozmiarach fēnix 9 Pro: 43, 47 i 51 mm. Korzystanie z tych funkcji wymaga aktywnego planu, a dostępność usług zależy od regionu i zasięgu.

Ceny Garmin fēnix 9 i fēnix 9 Pro

Model	Cena od	Czas pracy
Garmin fēnix 9	4299 zł	do 29 dni
Garmin fēnix 9 Pro AMOLED	4729 zł	do 31 dni

Garmin fēnix 9 i fēnix 9 Pro mają trafić do sprzedaży 28 sierpnia 2026 r.

To tutaj będą działać stacje 5G w paśmie C sieci Plus - adresy

2026-08-25T13:48:00+02:00

Oto najnowsza lista wszystkich pozwoleń radiowych dla pasma 5G 3600 sieci Plus.

Jest to stan na 25.08.2026

Plus ma przyznane 76 pozwoleń .

Działające już stacje bazowe możecie znaleźć na tej mapie: si2pem.gov.pl/

Lista wszystkich pozwoleń radiowych sieci Plus - nadajniki 5G w paśmie C:

To tutaj będą działać stacje 5G w paśmie C sieci T-Mobile - są nowe adresy

2026-08-25T13:48:00+02:00

Oto najnowsza lista wszystkich pozwoleń radiowych dla pasma 5G 3600 sieci T-Mobile.

Jest to stan na 25.08.2026

T-Mobile ma przyznane 3320 pozwoleń (w tym 8 nowych), ale działa również na tzw. pozwoleniach bilateralnych.

Operator deklaruje, że klienci jego sieci mogą korzystać obecnie z 5202 stacji 5G w paśmie C.

Działające już stacje bazowe możecie znaleźć na tej mapie: si2pem.gov.pl/