Changan wjeżdża do Europy z nową hybrydą

Changan wprowadza do Europy model Deepal S05 Ultra-Hybrid. To hybrydowy SUV typu plug-in, który korzysta z nowej technologii Ultra-Hybrid i ma trafić także do Polski.

Producent zapowiada do 100 km jazdy w trybie elektrycznym, ponad 1000 km łącznego zasięgu oraz dwie wersje wyposażenia: Pro i Max.

Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid - najważniejsze dane

Nowy Deepal S05 Ultra-Hybrid jest pierwszym modelem marki w Europie wykorzystującym technologię Ultra-Hybrid. Układ napędowy łączy silnik elektryczny z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym, a akumulator LFP można ładować zarówno prądem AC, jak i DC.

Samochód ma także funkcję Vehicle-to-Load (V2L), która pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia energią zgromadzoną w akumulatorze pojazdu.

Dwie wersje wyposażenia - Pro i Max

Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia. Odmiana Pro kosztuje od 149 900 zł, a wersja Max od 164 900 zł.

Wersja Pro ma już w standardzie m.in.:

• 17 systemów wspomagania kierowcy ADAS,
• jazdę wspomaganą na poziomie 2,
• centralny ekran dotykowy 15,4 cala,
• aktualizacje OTA,
• bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto,
• nawigację online i sterowanie głosowe,
• zdalny dostęp do pojazdu,
• tapicerkę i kierownicę wykończone skórą wegańską,
• elektrycznie regulowane przednie fotele,
• elektrycznie składane i podgrzewane lusterka boczne,
• kamerę 540° z funkcją Transparent Chassis.

Wersja Max dodaje m.in. elektrycznie wysuwane klamki, podgrzewaną kierownicę, fotochromatyczne lusterko, regulację podparcia lędźwiowego fotela kierowcy, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, pamięć ustawień foteli, wyświetlacz AR-HUD, obracany ekran centralny, 64-kolorowe oświetlenie ambientowe oraz bezprzewodową ładowarkę 50 W.

Przestronne wnętrze i większy bagażnik niż w wersji elektrycznej

Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid różni się od wersji w pełni elektrycznej głównie detalami związanymi z układem napędowym. Model ma 4598 mm długości i 2880 mm rozstawu osi, co ma przełożyć się na przestronne wnętrze oraz dużo miejsca na tylnej kanapie.

Pojemność bagażnika wynosi 552 litry, a po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 1310 litrów. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1,6 tony.

Bezpieczeństwo i europejskie przygotowanie modelu

Changan podkreśla, że Deepal S05 Ultra-Hybrid został zaprojektowany z myślą o europejskich wymaganiach. Warto jednak doprecyzować, że pięć gwiazdek Euro NCAP uzyskała pod koniec 2025 roku wersja w pełni elektryczna tego modelu.

W testach Euro NCAP elektryczny Deepal S05 otrzymał 94% za ochronę dorosłych pasażerów, 87% za ochronę dzieci, 78% za bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego oraz 76% za skuteczność systemów wspomagających bezpieczeństwo.

Za stylistykę modelu w dużej mierze odpowiadało Europejskie Centrum Projektowe Changan w Turynie. W rozwój auta zaangażowane było również europejskie centrum badań i rozwoju marki w Birmingham.

Gwarancja na samochód i akumulator

Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid będzie objęty gwarancją producenta na 7 lat lub do przebiegu 160 000 km. Gwarancja na akumulator wynosi 8 lat lub do przebiegu 200 000 km.

Producent podkreśla, że model Deepal S05 Ultra-Hybrid ma być jedną z ważnych nowości w europejskiej ofercie marki i pierwszym samochodem wprowadzającym technologię Ultra-Hybrid na ten rynek.