Waymo wyjedzie na ulice Monachium

Waymo rozpoczyna przygotowania do uruchomienia w Monachium w pełni autonomicznej usługi przewozu pasażerów. Pierwsze samochody firmy należącej do Alphabetu pojawią się na ulicach miasta już w najbliższych tygodniach. Nie będą jednak od razu jeździły bez kierowców.

Początkowo pojazdy Waymo będą poruszać się po Monachium w trybie manualnym, z przeszkolonymi pracownikami za kierownicą. Firma rozpocznie od tworzenia dokładnych map lokalnej sieci drogowej i zbierania danych o charakterystycznych warunkach ruchu w mieście.

Kolejnym etapem będą testy systemu Waymo Driver. Oprogramowanie musi zostać dostosowane między innymi do niemieckich przepisów, oznakowania, infrastruktury drogowej oraz zachowania pozostałych uczestników ruchu.

Waymo chce udostępnić komercyjne przejazdy mieszkańcom i turystom pod koniec 2027 r. Termin będzie jednak zależał od wyników testów oraz uzyskania wymaganych zezwoleń. Firma prowadzi już rozmowy z władzami Monachium, Bawarii i niemiecką administracją federalną.

Waymo zbuduje w Niemczech lokalną flotę

Monachium będzie pierwszym miastem w Niemczech, w którym Waymo planuje uruchomić regularną usługę autonomicznych przejazdów.

Waymo nie podało jeszcze wielkości planowanej floty, obszaru działania usługi, cen przejazdów ani modelu samochodów, który zostanie wykorzystany w Monachium.

Firma deklaruje, że jej robotaxi mają uzupełniać transport publiczny, ruch rowerowy oraz komunikację pieszą. Ważną grupą użytkowników mają być osoby niewidome i niedowidzące, dla których samochód bez kierowcy może zwiększyć niezależność i ograniczyć problemy spotykane w tradycyjnych taksówkach.

Niemieccy politycy podkreślają, że kraj posiada już ramy prawne pozwalające na regularną eksploatację pojazdów autonomicznych. Przed rozpoczęciem działalności Waymo będzie jednak musiało przejść proces uzyskiwania konkretnych zezwoleń i dopuszczeń.

Waymo podaje własne statystyki bezpieczeństwa

Waymo informuje, że jego samochody pokonały dotąd ponad 350 mln km w trybie całkowicie autonomicznym. Firma zrealizowała ponad 20 mln przejazdów, a obecnie obsługuje setki tysięcy komercyjnych kursów tygodniowo.

Według analiz przedstawionych przez Waymo, w porównaniu z samochodami prowadzonymi przez ludzi pojazdy firmy uczestniczyły:

• 16 razy rzadziej w wypadkach powodujących poważne obrażenia,
• 14 razy rzadziej w wypadkach z rannymi pieszymi,
• 6 razy rzadziej w wypadkach z rannymi rowerzystami.

Są to dane publikowane przez samą firmę i odnoszą się do obszarów, w których Waymo prowadzi już swoją działalność. Warunki drogowe w Monachium będą wymagały przeprowadzenia osobnego etapu mapowania i walidacji systemu.